В Жуковском испытали реверсивный режим двигателя ПД-8 скачать в хорошем качестве

В Жуковском испытали реверсивный режим двигателя ПД-8

Двигатель ПД-8, разработанный Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК) Ростеха, успешно прошёл первые испытания в режиме реверса на самолёте SJ-100 в подмосковном Лётно-исследовательском центре имени Жуковского. Эти испытания знаменуют собой одну из важнейших вех на пути России к достижению авиационной независимости. Инженеры НИИ им. Громова оценили механизм реверса тяги ПД-8, изучив устойчивость, эффективность торможения и аэродинамические характеристики при различных посадочных конфигурациях. Реверс тяги – критически важная функция безопасности, которая перенаправляет усилие двигателя на медленно движущийся самолёт после приземления – прошёл испытания с впечатляющими результатами. ПД-8, современный двухконтурный турбовентиляторный двигатель тягой 8 тонн, предназначен для установки на самолёты SJ-100 и Бе-200, заменив франко-российский двигатель SaM146. Благодаря интеграции цифровой системы управления FADEC и новым гондолам российской разработки, успех ПД-8 подчёркивает технологическую независимость Москвы в условиях действующих санкций. Это достижение стало результатом многомесячных испытаний на выносливость и открывает путь к полной сертификации в 2025 году. Поскольку Россия приближается к запуску серийного производства ПД-8, эта программа символизирует не только триумф инженерной мысли, но и определяющий момент для будущего отечественной авиации. Следите за новостями, и мы узнаем, как этот прорыв преобразит российские региональные самолеты, сократит взлетно-посадочные полосы и поднимет отечественную мощь в небо. #ПД8 #SJ100 #Ростех #ОДК #РоссийскаяАвиация #ДвигательПД8 #ReverseThrust #Superjet100 #НовостиАвиации #Авиастроение #Жуковский #FADEC #СделаноВРоссии #ПД14 #Be200 #НовостиАвиации и Космоса Будьте участником и получите эксклюзивные привилегии —    / @altitudeaddicts   Твиттер: https://x.com/AltitudeAddicts Сайт: https://www.altitudeaddicts.com