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기아 스토닉 1.4 MPI 가솔린 시승기 Feat.김미한(Kia Stonic 1.4 MPI Review) - 2017.12.27

올해의 마지막 시승기는 기아 스토닉 가솔린이고, 사양은 프레스티지 트림에 선루프 빠진 풀옵션입니다. 기아가 말한 것처럼 스토닉 가솔린은 가성비가 좋습니다. 디젤보다 230~240만원이 저렴하면서 기존에 갖고 있는 장점을 그대로 유지했습니다. 전반적으로 보면 디젤이 더 좋긴 합니다. 성능이나 승차감, 주행 질감까지 가솔린보다는 디젤이 좀 더 끌리는 면이 많습니다. 대신 낮은 가격과 공회정 정숙성, 진동은 가솔린의 확실한 장점이라고 하겠습니다. 스토닉 가솔린 시승은 김미한 기자와 같이 했습니다. 기아 스토닉 1.4 MPI 가솔린 주요제원 차체 사이즈 4,140×1,760×1,520mm, 2,580mm 트레드 1,531/1,539mm 엔진 1,368cc 가솔린 최고 출력 100마력/6,000 rpm 최대 토크 13.5kg.m/4,000 rpm 변속기 6단 자동 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/CTBA 공차중량 1,175kg 타이어 넥센 엔프리즈 AH8 205/55R/17 복합 공인 연비 리터당 12.6km(도심 11.5km, 고속도로 14.2km) CO2 배출량 132g/km 트렁크 352리터/1,155리터(2열 폴딩 시) 가격 프레스티지 2,025만원+ 풀옵션(선루프 제외) 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 인스타그램 / hansangki0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki

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