"3 китайские подвески — РАЗОБРАЛИ, ПОСМОТРЕЛИ, ВСЁ РАССКАЗЫВАЕМ!" Честный разбор: K-MAN, STR, MXR скачать в хорошем качестве

"3 китайские подвески — РАЗОБРАЛИ, ПОСМОТРЕЛИ, ВСЁ РАССКАЗЫВАЕМ!" Честный разбор: K-MAN, STR, MXR

..Итак, мы разобрали три комплекта амортизаторов - STR, K-man и MXR. Какие выводы можно сделать по каждому из трех вариантов. 1. K-man. Самый странный вариант из трех. Шток 18 мм, нижнее расположение бачка, самая высокая рыночная стоимость. Из однозначных достоинств - разнообразие доступных компонентов и вариантов помимо амортизаторов, например, амортизаторы с электронным управлением настройками, и самый раскрученный бренд. Из недостатков - самый тонкий шток на передних стойках из трех рассмотренных вариантов Обычно тонкий шток - это характеристика более дешевых амортизаторов Отсутствие официального представителя и сервисного центра тоже стоит отнести к недостаткам В случае поломки, не очень понятно где их чинить, и получится ли это сделать. 2. MXR. Конструктивно - полный аналог K-man, но с более толстым штоком спереди (22 мм). Более низкая плановая стоимость (20-30% дешевле K-man), доступность запчастей и сервиса у нас в мастерской. 3. STR. Конструктивно - самый интересный из трех вариантов. Однозначно лучшее охлаждение, более дорогие комплектующие, большее количество регулировок, а значит, лучшая подстройка под конкретного водителя. Хорошая доступность как самих компонентов подвески, так и запчастей. По цене - средний из трех представленных вариантов. Если вы хотите поставить подвеску и забыть про нее, и не планируете играть в настройки, наша рекомендация - MXR. Если планируете использовать подвеску в более агрессивном, спортивном режиме - наша рекомендация STR. Если главная задача - сделать красиво и дорого, выбирайте K-man. А если остались вопросы, которые не освещены в видео или этом тексте - задавайте, и мы постараемся дать ответы.