etrailer | Обзор багажника для двух электровелосипедов Swagman Skaha Pro - Ford F-150 2025 года -... скачать в хорошем качестве

etrailer | Обзор багажника для двух электровелосипедов Swagman Skaha Pro - Ford F-150 2025 года -...

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов о багажнике для велосипедов Swagman, устанавливаемом на фаркоп: https://www.etrailer.com/Hitch-Bike-R... Посмотрите другие варианты багажников для велосипедов, устанавливаемых на фаркоп: https://www.etrailer.com/dept-pg-Hitc... Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для Ford F-150: https://www.etrailer.com/vehicle/2025... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-Review-Sw... Привет, я Мэтт из etrailer. Сегодня мы поговорим о багажнике для велосипедов Swagman Skaha Pro 2, установленном на нашем Ford F-150 2025 года выпуска. Это отличный вариант, если вы ищете действительно прочный багажник для велосипедов, который вмещает много разных велосипедов и подходит для вашего автомобиля с небольшими фаркопами, на которые вы хотите устанавливать его время от времени, или для автомобилей с двухдюймовыми фаркопами, например, грузовиков. Но сначала я хочу сосредоточиться на том, как он взаимодействует с автомобилем. Сейчас, когда наш велосипед установлен на багажнике, он практически не соприкасается с кузовом грузовика, даже на неровной дороге. Хорошо, руль ничего не заденет, потому что он слишком высокий, а педаль находится примерно в 30 сантиметрах от него, так что тут проблем нет. Что я могу сделать, так это немного откинуть его назад. Там будет предохранительная защелка, она просто поднимется, и это позволит вам нажать на этот рычажок. И они откидываются назад. Это не обеспечит вам полный доступ к задней двери, но позволит открыть ее ровно настолько, чтобы, если вы хотите достать что-то поменьше, вы можете сделать это сейчас. А когда закончите, вы можете установить багажник в сидячее положение. И я скажу, что сам багажник довольно тяжелый, и если вы установите его полностью, максимальная грузоподъемность составит 27 кг на один велосипед. Так что он может быть довольно тяжелым. Поэтому вам может понадобиться помощь друга, если вы установите два велосипеда. Но давайте снимем велосипед, чтобы мы могли немного поговорить о процессе. Что мне особенно нравится в этом устройстве, так это то, что если вы решите использовать пандус для снятия велосипеда, он продаётся отдельно, но в комплекте идёт переходная деталь, которую можно установить между пандусом и самой рамой, что удобно для более тяжёлых электровелосипедов. Но я думаю, в большинстве случаев всё будет в порядке, если вы просто снимете его как есть. Я сдвину его в сторону, и это удобно, так как контакт с велосипедом происходит только между колёсами. Так что для велосипедов с карбоновой или альтернативной рамой это будет идеально. И, сняв его, я смогу прокатиться. Теперь, если мы внимательнее посмотрим на переднюю раму, вы заметите, что она очень большая, и это идеально подойдёт, если у вас широкие покрышки. Она вмещает широкий диапазон размеров покрышек. А теперь перейдем к задней части. Этот ремень можно будет сдвигать вверх и вниз, чтобы он подходил для широкого диапазона колесных баз. Теперь мы можем собрать все обратно и обсудить, как он сейчас установлен. В данный момент он находится на высоте около 30 дюймов, может быть, немного больше, но это то, о чем я действительно думаю, если вы работаете в очень ограниченном пространстве, например, на этой парковке или в гараже. Что касается дорожного просвета, он будет выше 20 дюймов. Так что даже если вы будете подниматься по очень крутому склону или подъездной дорожке, вы не будете касаться земли. Мы можем сэкономить место, установив его в наклонное положение. Для этого нужно поднять предохранительную защелку, наклонить его вверх, и теперь он будет находиться на высоте всего около 15 дюймов. Плюс дюйм или около того. Так что он будет очень компактным и сэкономит вам много места. Но в таком положении он будет полностью закрывать ваш номерной знак, и это характерно для большинства багажников для велосипедов. Что касается задних фонарей и заднего стекла, они не будут загорожены. Камера заднего вида будет снимать значительную часть этой ручки. Поэтому я бы рекомендовал использовать заднее стекло в основном для съемки сзади. Установка будет производиться следующим образом: у нас будет хвостовик диаметром 1,25 дюйма, который вставляется в наш двухдюймовый фаркоп. Это возможно благодаря адаптеру, который можно установить с этим двухдюймовым фаркопом. Как я уже говорил ранее, но мы оставляем адаптер на месте, если вы хотите установить его в свой грузовик с двухдюймовым фаркопом. И у нас будет болт, предотвращающий дребезжание, который проходит через замок с другой стороны. Это обеспечивает более стабильную работу, поэтому он не будет дребезжать. И это обеспечит безопасность, чтобы никто не смог украсть ваш багажник. А вот здесь у нас будет этот регулировочный воротник. Так что это будет немного...