bateria y alternador NUEVO y bateria NO CARGA скачать в хорошем качестве

bateria y alternador NUEVO y bateria NO CARGA

Si su automóvil sigue muriendo con una batería y un alternador nuevos, verifique si hay signos de corrosión en los terminales. Esto significa que el ácido de la batería se está mezclando con agua y los terminales se están corroyendo. Si ve signos de corrosión en los terminales, entonces su batería no está completamente cargada. Esto significa que su motor está trabajando horas extras y su automóvil no puede producir suficiente energía. 1. Fusible de enlace quemado que causa que el nuevo alternador no cargue la batería. El enlace fusible protege el cableado de la batería al alternador y otros fusibles.Aunque solo algunos autos lo traen 2. Fusible fundido que hace que la batería no se cargue La caja de fusibles del automóvil se encuentra debajo del capó, cerca de la batería, que protege los componentes del motor, incluida la unidad de control del motor (ECU), el ventilador de refrigeración y la batería. Cuando se quema el fusible en la caja de fusibles, la corriente no puede fluir a la batería, por lo que la batería no se cargará. 3. Conexión o cableado corroído y sucio en los terminales de la batería Si instaló un alternador nuevo y una batería nueva en su automóvil, pero aún así la batería de su automóvil se está agotando o no se está cargando, la razón podría ser una conexión corroída y sucia en los terminales de la batería. Cuando el terminal se corroe y se acumula suciedad, puede causar que la conexión eléctrica entre los terminales positivo y negativo se afloje. 4. Regulador de voltaje deficiente que causa que el nuevo alternador no cargue la batería El voltaje regular también es parte del sistema de carga de una batería. El regulador de voltaje es un dispositivo que permite que el alternador suministre la cantidad requerida de energía a la batería. La ubicación de un regulador de voltaje depende de la marca y el modelo del automóvil. El regulador de voltaje está dentro o al lado del alternador. El regulador de voltaje asegura que la cantidad máxima de voltaje en el circuito eléctrico de la batería se mantenga constante. 5. Correa serpentina rota que causa que el alternador no cargue la batería El alternador es el componente principal del sistema eléctrico del vehículo que convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica al cargar la batería. El alternador está conectado al motor por una correa llamada correa serpentina. El alternador y la correa serpentina están conectados por una polea. La correa serpentina es responsable de transferir la velocidad de rotación del cigüeñal del motor al alternador a través de la polea del cigüeñal.