Американские инженеры заявили, что построить это невозможно, — Китай всё равно прорыл туннель скв... скачать в хорошем качестве

Американские инженеры заявили, что построить это невозможно, — Китай всё равно прорыл туннель скв...

Такая скорость строительства не должна быть возможна. По всей территории Китая горы прорезаются, зоны разломов пересекаются, а целые регионы соединяются заново с помощью инфраструктуры, которая доводит современную инженерию до предела её возможностей. От неустойчивых туннелей из лёсса, которые оказались непреодолимыми для международных экспертов, до самого длинного в мире автомобильного туннеля, проложенного прямо через Тянь-Шаньские горы, эти проекты переписывают представление инженеров о том, что когда-то считалось достижимым. В этом документальном фильме мы заглянем внутрь самых экстремальных туннельных проектов Китая — включая печально известный туннель Хумалин, где инженеры шесть лет продвигались всего на несколько метров в день по обрушающейся, насыщенной водой земле, и 22,1-километровый Тянь-Шэнлиский туннель, построенный через трещиноватые породы, многочисленные зоны разломов и суровые альпийские условия. Вы узнаете: Как Китай строит сверхдлинные туннели через нестабильную геологию Почему некоторые проекты считались невозможными мировыми экспертами Инженерные системы, машины и решения по оценке рисков, лежащие в основе рекордного строительства Что происходит, когда скорость, масштаб и география сталкиваются Эти туннели строились не для того, чтобы бить рекорды. Они были построены потому, что география не оставляла альтернативы. Это не просто история о бетоне и стали — это история о том, как современная цивилизация сталкивается с риском, временем и ограничениями самой инженерии. Вы бы доверили себе проезд через такую ​​гору? Поделитесь своими мыслями в комментариях. #мегапроекты #китай #инженерия #туннель