Mont Blanc-Express - Martigny-Châtelard - historische Fahrzeuge, Verstärker und Panorama Express скачать в хорошем качестве
Mont Blanc-Express - Martigny-Châtelard - historische Fahrzeuge, Verstärker und Panorama Express
2 years ago
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Mont Blanc-Express - Martigny-Châtelard - historische Fahrzeuge, Verstärker und Panorama Express в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно Mont Blanc-Express - Martigny-Châtelard - historische Fahrzeuge, Verstärker und Panorama Express или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Mont Blanc-Express - Martigny-Châtelard - historische Fahrzeuge, Verstärker und Panorama Express в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Mont Blanc-Express - Martigny-Châtelard - historische Fahrzeuge, Verstärker und Panorama Express
Aufnahmen des Mont Blanc Express der TMR (Transports de Martigny et Régions) zwischen Martigny, Vernayaz, Salvan und Châtelard Anfang Oktober 2022. Die Meterspurstrecke stellt in der Südwestschweiz den Anschluss der SBB Stecke Genf-Brig-Dommodossola an das SNCF Netz (Chamonix, St-Gervais) her. Auf der Linie im Regelverkehr Panorama-Triebwagen von Stadler (Beh 4/8) und Bombardier Vevey (BDeh 4/8 21–22) zum Einsatz. Am Morgen und Abend MO-FR wird zwischen Martigny und Chatelard jeweils ein Zugpaar mit dem älteren Triebwagen BDeh 4/4 (Baujahr 1964) als Taktverstärker eingesetzt. Die Streckenführung ist hochinteressant und führt durch ein für PKW nicht erschlossenes Seitental des Rhonetals in Richtung Valorcine und Chamonix. Der Steilanstieg aus dem Rhônetal nach Salvan wird mithilfe eines Zahnstangenabschnitts (System Strub) überwunden. Dort befindet sich zudem ein letzter Abschnitt ohne Fahrleitung/Oberleitung. Hier erfolgt die Energieaufnahme über eine Stromschiene seitlich der Gleise. Auf dem Talstreckenabschnitt Martigny-Vernayaz wurden zudem der historische TriebwagenABDeh 4/4 32 (Baujahr 1921) des Vereins "Train Nostalgique du Trient" aufgenommen, welcher am 2.Oktober zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen auf diesem Abschnitt pendelte.
Comments
![Faszination Tren de Sóller – Eine magische Zugrreise durch Mallorcas Landschaft mit DriversView[4K]](https://image.4k-video.ru/id-video/hmTnU9ZRQC8)
