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Dopo tre anni di sviluppo nel Mondiale MXGP è finalmente arrivata in versione standard e l'abbiamo subito messa alla prova. È la prima moto da cross motorizzata 4 tempi della Casa toscana, un progetto dedicato che abbiamo messo alla prova in anteprima, con grande curiosità. Tecnicamente è caratterizzata da una serie di scelte dedicate, che la differenziano in modo profondo dalla progenitrice RR 430 da enduro: il motore è sviluppato in modo mirato (5 marce, albero motore alleggerito, alesaggio aumentato a 97 mm per raggiungere i 449,3 cc attraverso un nuovo pistone e nuovo cilindro, alimentazione rivista con corpo farfallato da 46 mm, scarico dedicato) e anche la ciclistica è tutta sua, con telaio in acciaio dal trave maggiorato di 1 cm, geometrie dedicate, sospensioni Kayaba con forcella più lunga di 10 mm e mono con stelo da 50 mm, entrambi con taratura dedicata. Cambia anche l'ergonomia, con un posteriore completamente rivisto tenendo conto del diverso telaietto full alluminio che abbraccia una inedita cassa filtro. Il nostro Marco Gualdani l'ha messa alla prova sulla sabbia della pista di Crotta d'Adda. Buona visione! #beta #motocross #rx450h ------- Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: https://bit.ly/34DmphS Seguici sui nostri social media: FACEBOOK Motociclismo: / motociclismo.it Motociclismo FUORIstrada: / motociclismofuoristrada Motociclismo d'Epoca: / motociclismodepoca INSTAGRAM Motociclismo: / motociclismoit Motociclismo FUORIstrada: / motociclismo_fuoristrada ------- Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: https://bit.ly/34DmphS Seguici sui nostri social media: FACEBOOK Motociclismo: / motociclismo.it Motociclismo FUORIstrada: / motociclismofuoristrada Motociclismo d'Epoca: / motociclismodepoca INSTAGRAM Motociclismo: / motociclismoit Motociclismo FUORIstrada: / motociclismo_fuoristrada