Krajinou Kremnických vrchů se Štokrem, 10. a 11.5.2025 скачать в хорошем качестве

Krajinou Kremnických vrchů se Štokrem, 10. a 11.5.2025

Třídenní parní turné v srdci středního Slovenska pokračovalo o víkendu 10. a 11. května 2025. Stroj 556.036 zapřáhl ve Vrútkách ucelenou soupravu nákladních vozů Falls a rozjel se na jih, proti toku řeky Turiec přes Turčianské Teplice. U Horné Štubni vlak odbočil a zamířil do pohoří Velké Fatry, skrz 22 tunelů přes Harmanec do Banské Bystrice. Po provozním ošetření a přesunu do Hronské Dúbravy společně s požárním vlakem, pokračoval Štokr v odpoledních hodinách prostředím Kremnických vrchů do Horné Štubni, kde se svojí soupravou odbočil do Prievidze. S nedělním rozbřeskem se trasa přes hornické město v Handlové opakovala. Souprava zde proto byla příznačná a evokovala přepravy vytěženého uhlí. Vlak toto město musel obkroužit a na pozadí sekundovalo pohoří Vtáčník. Po průjezdu tříkilometrového Bralského tunelu třicetšestka vydupala do stanice Horná Štubňa. Za zmínku stojí stanice Chrenovec, ve které ještě bylo možné zdokumentovat funkční vjezdová mechanická návěstidla, která už jsou na projetých úsecích raritou, rovněž postupně mizí i telegrafní sloupy. Z Horné Štubni se patnáctivozová ucelenka rozjela vstříc stoupání do Kremnických Baní. Odsud vlak již sklesal Kremnickými vrchy až do Hronské Dúbravy, odkud následovalo opět spojení s požárním vlakem a přesun do Banské Bystrice. Nákladní lokomotiva a její četa se nadechla před posledním, ale velkým výkonem, kde bylo třeba vystoupat táhlý sklon o hodnotě 18 promile vedené z velké části uvnitř tunelu, až k tomu vrcholovému, Čremošnianskému o úctyhodné délce 4698 metrů. Podvečerní nízké slunko posléze vykreslilo vlak při průjezdu po dvojkolejném úseku u Kláštera pod Znievom, cestou do Vrútek. Poděkování patří nejen organizátorům, Walterovi Missnerovi společně s Jiřím Rubínem, ale také lokomotivní četě Spolku Výhrevne Vrútky, jenž zvládla veškeré úskalí a pro účastníky připravili nezapomenutelný zážitek.