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Cada día, cerca de 600 mil pasajeros abarrotan las estaciones de la Línea 1 del Metro de Lima en busca de un transporte rápido y económico. Sin embargo, durante las horas punta, la alta demanda convierte el servicio en un verdadero caos. Usuarios reportan largas esperas y aglomeraciones extremas. El concesionario Tren Urbano de Lima, a cargo de la Línea 1, trasladó este pedido al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), advirtiendo que el servicio colapsaría en los próximos meses si no se toman medidas. Rodrigo Fernández de Paredes, CEO de CX Latam Group, señaló que la situación empeorará cuando la Línea 2 comience a alimentar su flujo de pasajeros a la Línea 1. SOLICITAN ADENDA Para enfrentar el problema, el concesionario solicita una adenda de 2,700 millones de dólares para comprar 31 nuevos trenes y modernizar las estaciones. El ministro de Transportes, César Sandoval, indicó que se busca mejorar la Línea 1 de manera transparente y en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Además, se plantea la construcción de nuevas estaciones que conecten de manera eficiente con futuros desarrollos, como la Línea 12. Sin una conexión adecuada, los pasajeros que desciendan de los trenes subterráneos deberán trasladarse a pie o usar transporte convencional, aumentando tiempo y costo del viaje. La Línea 2 del Metro de Lima tiene previsto iniciar operaciones en 2028. Si se aprueba este año la ampliación de capacidades de la Línea 1, los nuevos trenes podrían incorporarse de manera simultánea con la apertura de la Línea 2, ofreciendo una solución integral al creciente flujo de pasajeros.