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【2025.2.9 4K60fps】 西日本におけるジョイフルトレインの元祖「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車、サロンカーあさかぜが下関→大阪間で運行されました。 当日、牽引機関車のEF65PFにはなんと「赤富士」のヘッドマークが掲出されました。 「赤富士」のヘッドマークは、1985年3月に寝台特急「富士」の牽引機関車がEF65PFからEF66に交代するのを機に、ヘッドマークの新しいデザインとして当時の下関運転所が製作したものです。 しかしながら、EF66には山形のヘッドマークが採用されたため「赤富士」ヘッドマークは営業運転にはほぼ使用されないまま、いつしか幻のヘッドマークとなりました。 40年の時が経ち、サロンカーなにわを従え下関駅へ上がってきたEF65PFの先頭に掲げられたのは、誰もが予想しなかった「赤富士」ヘッドマーク。 長年ブルートレイン牽引機関車の基地としてEF65やEF66を護り続けた下関運転所の方々の粋な計らいだったのかもしれませんね。 前日とは変わって晴天に恵まれた山陽路を東進するサロンカー『赤富士』。 幼少期よりブルートレインファンだった私にとって忘れられない列車となりました。 #国鉄型 #サロンカーなにわ #ジョイフルトレイン #あさかぜ #サロンカーあさかぜ #サロンカー赤富士 #赤富士 #赤富士ヘッドマーク #夜行列車 #ef65pf #ヘッドマーク #ブルートレイン #寝台列車 #寝台特急 #客車列車 #山陽本線 #電気機関車 #ef65 #テールマーク #14系 #12系 #回送 #国鉄 #国鉄型車両 #国鉄色 #雪景色