Транспортное средство-сеть и сеть-транспортное средство в однофазной сети | Система аккумуляторны... скачать в хорошем качестве

Транспортное средство-сеть и сеть-транспортное средство в однофазной сети | Система аккумуляторны...

V2G и G2V | Передачи данных между транспортным средством и сетью в однофазной сети | Система аккумуляторных батарей электромобиля MATLAB/Simulink https://www.lmssolution.net.in/produc... 📝 Описание: В этом видео мы демонстрируем моделирование и симуляцию операций «транспортное средство-сеть» (V2G) и «сеть-автомобиль» (G2V) с использованием MATLAB/Simulink для однофазной системы аккумуляторных батарей электромобиля, подключенной к сети. Система обеспечивает двунаправленный поток энергии: аккумулятор электромобиля заряжается от сети (G2V) и отдает энергию обратно в сеть (V2G) с единичным коэффициентом мощности и низким коэффициентом гармонических искажений (THD). 🔋 Основные характеристики: Однофазная сеть (230 В RMS, 50 Гц), подключенная через инвертор H-Bridge. Двунаправленный повышающе-понижающий преобразователь управляет зарядкой и разрядкой аккумулятора электромобиля. Напряжение в звене постоянного тока поддерживается на уровне 380 В с помощью ПИ-регулятора. Плавный переход между режимами G2V (зарядка) и V2G (разрядка). Коэффициент гармонических искажений ≈ 3,7–4 %, что соответствует стандартам IEEE 519. Демонстрирует синфазное и противофазное поведение тока для обоих режимов. Эта симуляция идеально подходит для исследователей электромобилей, инженеров по системам управления и студентов, работающих над интеграцией интеллектуальных сетей, преобразователями мощности и системами управления энергопотреблением. ⚙️ Ключевые моменты: Напряжение звена постоянного тока: 380 В (регулируемое) Аккумулятор: 120 В, 48 А·ч Инвертор: однофазный H-мостовой Преобразователь: двунаправленный понижающе-повышающий Управление: ПИ-регулятор + ФАПЧ КНИ: 3,7–4 % (соответствует IEEE 519) Коэффициент мощности: единица (синфазный для G2V, противофазный для V2G) 🔑 Ключевые слова: транспортное средство-сеть MATLAB, сеть-транспортное средство MATLAB, моделирование V2G MATLAB, модель G2V Simulink, аккумулятор электромобиля MATLAB Simulink, управление однофазным инвертором MATLAB, двунаправленный преобразователь MATLAB, управление напряжением звена постоянного тока MATLAB Simulink V2G G2V, интеллектуальная сеть электромобиля, поток мощности электромобиля MATLAB, инвертор с единичным коэффициентом мощности, интеграция возобновляемых электромобилей, подключение электромобиля к сети Система, моделирование электромобиля в MATLAB ================================================================ Whatsapp: https://wa.me/917904458501 Whatsapp: https://wa.me/918838943991 Адрес электронной почты: [email protected] https://www.lmssolution.net.in/contact