KARAVAN YAPIMI - EN İYİ YALITIM ? [Detaylı İzolasyon Testleri ] Karavan Akustiği. скачать в хорошем качестве

KARAVAN YAPIMI - EN İYİ YALITIM ? [Detaylı İzolasyon Testleri ] Karavan Akustiği.

Merhaba Sevgili Karavan Sever Dostlar, karavan'da yalıtım konusuna bilimsel veriler ve testler ile tüm soruların cevaplarını bulacağınız çok önemli bilgiler ile eğlenceli, dolu dolu keyifle izleyeceğiniz yepyeni bir çalışmayı sizlerin beğenisine sunuyorum. Çayınızı,kahvenizi almayı unutmayın, uzun bir video :) Selamlar,sevgiler.. ► Otobiyografim.Biraz Sitem -Biraz Teşekkür.    • KARAVAN YAPIMI-Otobiyografim. Biraz Sitem ...   ► ANTİ KOROZYON ASTAR UYGULAMASI "Teknik Detaylar"    • KARAVAN YAPIMI - ANTİ KOROZYON ASTAR UYGUL...   ► Korozyon" Koruması Nasıl yapılır ?Bölüm Özeti..    • KARAVAN YAPIMI  "Korozyon" Koruması Nasıl ...   ►"Karavan İçin En İyi Yalıtım"? [Detaylı İzolasyon Testleri ]    • KARAVAN YAPIMI - EN İYİ YALITIM ? [Detaylı...   ►KARAVAN YAPIMI [Detaylı DEZENFEKSİYON İşlemi ]    • KARAVAN YAPIMI [Detaylı DEZENFEKSİYON İşle...   ► [Çekme Belgeli] Araç Alırken Bu Tuzaklara Düşmeyin!    • KARAVAN YAPIMI [Çekme Belgeli] Araç Alırke...   ►OTOBÜS KARAVAN YAPIMI - D Ehliyet Zorunlu Mu ?    • OTOBÜS KARAVAN YAPIMI - D Ehliyet Zorunlu ...   ►BMC PROBUS 215 SCB - Bilirkişi İncelemesi -Çok Detaylı Anlatım.    • BU OTOBÜSTEN KARAVAN OLMAZ!  BMC PROBUS 21...   Yeni videoları kaçırmamak için ►https://bit.ly/2KmvPlf E-Posta : ►[email protected] #karavan #karavanyapımı #vanlife Bu hafta neler yaptık son gelişmeleri size anlatmaya çalışayım. Sanırım kanalımızdaki 2. Video da karavan da termal köprüleme sorununun özellikle büyük araçlarda ciddi ses ve ısı kayıplarına sebebiyet verebileceğinin önemini kısaca anlatmıştım. Dolayısıyla kendi aracımda büyük olduğu için ve özellikle hem daha konforlu bir yaşam alanı hem de karavanı porfesyonel bir ses kayıt studiosu olarak ta kullanacağımdan benim için mümkün oldukça mükemmele yakın ultra sessiz ve dengeli bir akustik ortam gerekli, ve sanırım bu ruh sağlığımız için de önemli hatta bu anlamda verimliliği maksimuma çıkarmak için sabit studio mekanlarda uygulanan yüzer oda dediğimiz bir teknik var bunu karavanada uygulamayı düşünüyorum,ancak şu an teknik hesaplamalar ile maliyet fayda analizi yapmaya çalşıyorum ve uygun görürsem uygulamayı yapıp tüm detayları ile paylaşıyor olacağım ve sanırım bir karavan da ilk defa uygulanıp denenenmiş bir yöntem olacak. Çünkü ben şu ana kadar ne yerli ne de Avrupa karavanların hiç birinde yapılmış böyle bir uygulamaya denk gelmedim.Ama tabi bilemiyoruz belki de birileri denemiştir. Bu hafta İşe öncelikle araçtaki tüm taşıyıcı ve destekleyici profillerin en boy ve derinlik gibi ölçülerini alıp kabaca bir hesap çıkardım. Ve her biri 600 gr olan 17 adet termal ve akustik yalıtım malzemesi olan poliüretan köpük kullandım. Bu köpüklerin dolgu amaçlı ve yalıtım olanları için mevcut yalıtım için kullanacaksanız alırken dikkat edin. Gerçi kimyasal bileşenleri çok benzer. Ancak yinede alırken thermal ve akustik yalıtım özelliği olandan tercih edin.. kullandığım tüm Köpüklerin toplam ağırlığı 10 kilo 200 gr. Ve araçta zemin haric tüm profilerin her bir cm karesini dolduracak şekilde son derecek kontrollü ve hassas bir şekilde tüm boşlukların dolduğundan emin olana kadar sabırla uygulamaya devam ettim.Tabi Malzemeyi toplu almadan önce 600 gr lık bir kutu köpüğün uygulandıktan sonraki ulaştığı maksimum hacim ve kaplayacağı alanı kabaca hesaplamıştım görseldede 600 gr lık bir kutunun uygulama sonrası kürleştikten sonra ulaştığı hacim ve kapladığı alanı görüyorsunuz. ben Kabaca bir hesap yapmıştım ancak ona rağmen hesap doğru çıktı malmezeme ucu ucuna yetti, Ancak burada tabi uygulama tekniği çok önemli, eğer bir takım hesaplamalar yaparak uygulamazsanız çok fazla fire verebilirsiniz ve kutu sayısı 20 ve üzerinede çıkabilir böyle bir araç için.. Kendi aracına uygulamak isteyenler için bazı teknik ve püf noktalarını anlatmak istiyorum. Öncelikle diğer tüm basınçlı spreyler gibi bu köpüğüde en az 15-20 saniye çalkayın ki içersindeki kimyasal maddeler homojen bir şekilde karışsın.Ve uygulamayı normal boya spreyleri gibi değilde pipet kısmı baş aşağı gelecek şekilde uygulama yapmalısınız. aksini yaparsanız 10 saniyede basınçlı gazı bitirir ve katı malzeme içinde kalarak kulanılamaz hale gelir. ikinci önemli husus ise eğer 3cm e 6cm gibi nispeten diğer destekleyici profillere göre daha kalın olan taşıyıcı profilleri dolduracaksınız uygulamada akış hızını her 10 cm lik aralığa 2 saniye püskürtüp ve bir sonraki adıma geçin. Aynı uygulamayı örneğin 3 e 3 cm bir profilin içini dolduracaksanız ortalama her 7 cm lik bir aralığa 1 saniye sıkmanız ve bir sonraki adıma geçmeniz yeterli gelecektir.