TARSUS'TA BİR ALMAN MEZARLIĞI...| Çamalan Alman Mezarlığı скачать в хорошем качестве

TARSUS'TA BİR ALMAN MEZARLIĞI...| Çamalan Alman Mezarlığı

Kanalıma abonelik için;👇    / tarsusgezirehberi   Instagram👇   / tarsusgezirehberi_     / rotamyollar   TARSUS'TA BİR ALMAN MEZARLIĞI...| Çamalan Alman Mezarlığı Osmanlı İmparatorluğu döneminde Padişah 2.Abdülhamid ile Alman imparatoru Kaiser Willhem'in imzaladığı İstanbul-Bağdat demiryolu projesiyle beraber Alman demiryolu işçilerinin Tarsus ile kesişen bir hikâyesinden bahsedeceğim. 1898 yılından 1913 yılına kadar Tarsus'un kuzeyinde geçit vermeyen Toros Dağları'nı aşarak şu an hâlâ kullanılan demiryolu hattını inşa eden Alman mühendis ve işçiler çok zor koşullarda çalıştılar. Gerek hastalıktan gerek iş kazasından dolayı hayatını kaybeden Almanlar bu topraklarda gömüldüler. 15 yıl boyunca Torosların zorlu koşullarında demiryolu işçiliği yapan bu insanlar hâla kullandığımız tünel ve köprülerle(Bunlardan birisi Varda Köprüsü)ne kadar büyük bir iş yaptıklarını aslında ispatlıyorlar. Ruhları şad olsun... #tarsus #almanmezarlığı #deutscherfriedhof A GERMAN CEMETERY IN TARSUS...| Camalan German Cemetery I will talk about a story of German railway workers that intersects with Tarsus, along with the Istanbul-Baghdad railway project signed by Sultan Abdulhamid II and German emperor Kaiser Willhem during the Ottoman Empire. From 1898 to 1913, German engineers and workers who built the railway line, which is still used today, by crossing the impassable Taurus Mountains to the north of Tarsus, worked under very difficult conditions. The Germans who lost their lives due to both illness and work accident were buried in these lands. These people, who have been railway workers for 15 years in the harsh conditions of the Taurus Mountains, prove that they are doing a great job with the tunnels and bridges we still use (one of them is the Varda Bridge). Bless their souls... EIN DEUTSCHER FRIEDHOF IN TARSUS...| Camalan Deutscher Friedhof Ich werde über eine Geschichte deutscher Eisenbahner sprechen, die sich mit Tarsus kreuzen, zusammen mit dem Eisenbahnprojekt Istanbul-Bagdad, das von Sultan Abdulhamid II. Und dem deutschen Kaiser Kaiser Willhelm während des Osmanischen Reiches unterzeichnet wurde. Unter schwierigsten Bedingungen arbeiteten von 1898 bis 1913 deutsche Ingenieure und Arbeiter, die die bis heute genutzte Eisenbahnstrecke durch das unwegsame Taurusgebirge nördlich von Tarsus bauten. Die Deutschen, die sowohl durch Krankheit als auch durch Arbeitsunfall ums Leben kamen, wurden in diesen Ländern begraben. Diese Leute, die seit 15 Jahren unter den harten Bedingungen des Taurusgebirges Eisenbahner sind, beweisen, dass sie mit den Tunneln und Brücken, die wir immer noch benutzen (eine davon ist die Varda-Brücke), großartige Arbeit leisten. Segne ihre Seelen ...