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Los rieles por los que corre el Metro funcionan por medio de tres barras que es importante identificar, pues entrar en contacto con ellos es peligroso. La barra de seguridad es la que se ubica en la parte interior de las vías. Su función es impedir que el tren salga de su curso en caso de que una de las llantas se ponche. La pista de rodamiento es la parte metálica sobre la que corren las llantas de los trenes. Y la barra guía, que se ubica en la parte alta exterior de cada vía. En esta estructura corren cerca de 750 volts de energía eléctrica continua, que equivalen a siete veces la electricidad que consume una casa, por lo que recibir esta descarga podría resultar mortal. Cuando las cámaras de videovigilancia detectan que alguien baja a las vías el protocolo establece que se debe desactivar la corriente eléctrica, sin embargo, esto no siempre ha sido posible. Para evitar éste y otros incidentes, los usuarios en el andén deben permanecer detrás de la línea amarilla mientras esperan la llegada del tren. #nmas Suscríbete aquí: / nmas Síguenos también en: Facebook: / nmas.com.mx Twitter: / nmas Instagram: / n.mas TikTok: / n.mas