CẦU PHƯỚC KHÁNH THI CÔNG XUYÊN TẾT VỀ ĐÍCH TRONG QUÝ 3 NĂM NAY скачать в хорошем качестве

CẦU PHƯỚC KHÁNH THI CÔNG XUYÊN TẾT VỀ ĐÍCH TRONG QUÝ 3 NĂM NAY

Những ngày tháng 2.2026, khi dòng người hối hả ngược xuôi về quê đón Tết, tại công trường thi công cầu Phước Khánh (thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành), không khí làm việc vẫn đang khẩn trương. Cầu Phước Khánh được xác định là hạng mục then chốt, "nút thắt" cuối cùng để khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là trục giao thông xương sống kết nối hai vùng kinh tế Đông và Tây Nam Bộ, trực tiếp giảm tải cho hạ tầng giao thông TPHCM, mở ra trục kết nối chiến lược, rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay quốc tế Long Thành. Ông Phan Văn Quân - Giám đốc Dự án J3-1, Phó Giám đốc Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam (một trong hai nhà thầu thi công dự án) - chia sẻ: “Ngay sau khi được bàn giao mặt bằng vào tháng 5.2025, chúng tôi đã xác định đây là chiến dịch nước rút. Đội ngũ kỹ sư, công nhân giàu kinh nghiệm, từng thực hiện các dự án lớn như Mỹ Thuận 2, Rạch Miễu 2 cũng được huy động nhằm đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu hoàn thành công trình trong thời gian sớm nhất". Điểm ấn tượng nhất của cầu Phước Khánh chính là thiết kế dây văng hiện đại với tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m - một trong những cây cầu có tĩnh không cao nhất Việt Nam hiện nay. Thiết kế này cho phép tàu trọng tải 30.000 tấn lưu thông an toàn về cụm cảng Cái Mép - Thị Vải mà không bị cản trở. Ông Hoàng Đăng Hậu - cán bộ thi công tại công trường - cho biết, đến nay, toàn bộ công trình đã đạt trên 95% khối lượng. "Chúng tôi đang tập trung cao độ cho phần dầm chính dây văng. Hệ thống trụ và móng cầu được thiết kế đặc biệt để chịu được va chạm của tàu biển lớn, đảm bảo tuổi thọ công trình trong điều kiện khắc nghiệt vùng cửa sông. Theo kế hoạch, với tốc độ thi công như hiện tại, cầu Phước Khánh dự kiến sẽ hợp long vào tháng 5.2026 và thông xe vào quý III/2026", ông Hậu nói. Để chạy đua với mốc thời gian vàng, đơn vị thi công đã lên phương án tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán 2026. Sẽ có khoảng 100 kỹ sư, công nhân ở lại công trường để đảm bảo dòng chảy công việc không bị gián đoạn. Cầu dài hơn 3.180m, mặt cắt ngang rộng gần 22m nhịp chính dài 300m. Hệ thống trụ và móng cầu được thiết kế chịu được va chạm của tàu biển trọng tải lớn, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe về an toàn, độ bền và tuổi thọ công trình trong điều kiện khai thác lâu dài. Đây là cầu dây văng hiện đại, có tĩnh không cầu lên tới 55m, đảm bảo phát triển giao thông thủy. Đáng chú ý, nhà thầu cho biết để chạy đua với tiến độ, đơn vị sẽ tổ chức thi công xuyên tết Nguyên đán 2026 với khoảng 100 kỹ sư, công nhân bám trụ trên công trường. Bên cạnh việc bảo đảm đầy đủ chế độ tiền lương, thưởng, các chính sách chăm lo đời sống tinh thần dịp Tết cũng được chú trọng, tạo không khí “Tết công trường như Tết ở nhà”, qua đó tiếp thêm động lực để người lao động yên tâm gắn bó, duy trì nhịp thi công liên tục. Cầu Phước Khánh là mắt xích quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hiện dự án cao tốc này đã cơ bản hoàn thành, riêng còn hạng mục cầu Phước Khánh đang được đẩy nhanh tiến độ. Sau khi cầu hoàn thành sẽ khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, trục giao thông chiến lược kết nối Đông - Tây Nam Bộ. Việc đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn nước rút không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật, mà còn thể hiện quyết tâm hoàn thành một công trình có ý nghĩa đặc biệt đối với phát triển hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. ------------------------------------------ Bản quyền video thuộc về © Bay cùng em. ------------------------------------------ Nguồn nhạc: #cauphuockhanh #caotocbenluclongthanh #vanhdai3 #hochiminhcity #hochiminhskyline #quan1 #skyline #saigon #flycam #drone #saigon #dji #saigonskyline #skylines #vietnam #quan2 #thuthiem #nutgiaoanphu #thuduc #baycungem #caubinhkhanh #cangio #nhontrach