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Nos anos 70, a Volkswagen do Brasil enfrentava um dilema quase impossível: como substituir o carro que colocou o país sobre rodas? O Fusca era uma lenda. Mas estava envelhecendo. A matriz alemã não acreditava que o Brasil pudesse criar algo melhor. E foi exatamente aí que começou a revolução. Este vídeo conta a história do nascimento do Volkswagen Brasília o projeto que nasceu sob tensão, desafiou a matriz em Wolfsburg e provou que o design brasileiro podia competir com o mundo. Você vai entender: • O conflito entre Brasil e Alemanha dentro da Volkswagen do Brasil • O papel decisivo de Rudolf Leiding na proteção do projeto • A genialidade de Márcio Piancastelli no desenho do carro • Como a Brasília conseguiu ser menor por fora e maior por dentro • Por que a crise do petróleo ajudou o modelo a explodir em vendas • E como a chegada do Volkswagen Gol marcou o fim de uma era Mais do que um carro, a Brasília foi um marco da autonomia industrial brasileira. Ela mostrou que o Brasil não precisava apenas montar tecnologia importada podia criar seus próprios ícones. Se você gosta de história automotiva, estratégia industrial e design inteligente, esse episódio é para você. Comenta aqui: a Brasília fez parte da sua história? Inscreva-se no Legado Automotivo para mais histórias que moldaram o Brasil sobre rodas.