Скачать с ютуб 2025 Ford Everest Trumor: последняя версия для тех из вас, кто любит приключения. в хорошем качестве

2025 Ford Everest Trumor: последняя версия для тех из вас, кто любит приключения.

Ford расширяет свой внедорожный внедорожник в Австралии с добавлением нового тремора Ford Everest 2025 года. Основываясь на Everest в популярной спортивной отделке среднего уровня, Ford Everest Tremor 2025 года получает ряд модификаций и изменений, предназначенных для повышения производительности внедорожника. В отличие от Tremor Ute Ranger, который имеет только 2,0-литровый двухцилиндровый дизельный двигатель с двумя турбонаддувными с двумя турбонаддувами, Everest Tremor поставляется с 3,0-литровым дизельным дизелем с турбонаддувом Ford с турбонаддувом. По сравнению с 150 кВт и 500-Нм от 6-соответствия битурбо-двигателя евро, более крупный дизельный V6 производит 184 кВт и 600 Нм и питается от 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач и выбираемой на основе сцепления системы с полным приводом, которая может привести Все четыре колеса на запечатанной земле. Все версии Ford Everest дополнительно оснащены селективным каталитическим восстановлением «AdBlue», которое снижает уровни оксида азота в выхлопных выхлопах с использованием выхлопного раствора на основе мочевины. Тремор Everest, такой как Ranger Wildtrak X и Tremor Limited Edition, оснащен модернизированной подвеской с повышением на 26 мм. Наряду с новыми пружинами, установлены более крупные амортизаторы бильштейна с чувствительным к положению демпфирования и внешних резервуаров в стиле Piggackback. The Everest Tremor оснащен светоотдача General Grabber AT3, установленными на черных сплавных колесах, что дает ему на 30 мм шире. Стальная плита Bash обеспечивает дальнейшую защиту по бездорожью, как и «тяжелые» боковые шаги. The Everest Tremor также получает режим вождения «Rock Crawl», но, по -видимому, отсутствует вариант «Trail Turn», который предлагает Ranger Tremor. Если этого недостаточно, клиенты Everest Tremor могут выбрать из грубой пачки в размере 3500 долларов (в том числе ARB Stealth Bullbar), туристического пакета за 2500 долларов, пакета сидений премиум -класса за 1100 долларов и буксировочного пакета за 1900 долларов. Неизвестно, включает ли включение бычьей бульба в грубого пакета еще какие -либо настройки передней подвески. Premium Paint стоит 700 долларов, а для эвереста будет предложена специальная команда серого. The Everest Tremor сохраняет свои возможности для буксировки 3500 кг, но ожидается, что дополнения и усовершенствования уменьшат полезную нагрузку Everest Sport V6 682 кг. Tremor Ford Everest 2024 года начинается с 76 590 долларов США, включая расходы на дорогу, что на 2850 долларов больше, чем Everest V6 Sport (73 740 долл. США плюс расходы на дорогу).