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Ed eccoci in questo nuovo video, dove possiamo vedere il traffico ferroviario della linea Milano-Bologna di Dicembre 2024, sotto il tempo invernale della pianura padana. Possiamo vedere treni passeggeri, merci e trasferimenti di locomotive isolate "a spasso" tra il Nord-Italia e lo scalo di Bologna Interporto e Ravenna. Per quanto riguarda il traffico passeggeri, possiamo vedere l'invio storico da Torino P.N. ad Ancona con titolare il D445.1140 FS in livrea d'origine, seguito da un bagaglio DI 92236 e 4 vetture "Centoporte" per le officine Anconetane, il trasferimento di un convoglio Vivalto in livrea DPR da PM Firenze Osmannoro a Voghera con titolare la E464.142 e la E464.066, entrambe in livrea XMPR, la consegna "mista" da Savigliano per la Puglia di Ferrotramviaria e Ferrovie del Gargano con l'ETR104.229 FT e l'ETR103.036 FdG, l'invio Novara-Sulmona composto dal Minuetto Diesel 001 in livrea DPR e l'Eurocity 307/308 Chiasso-Bologna C.le e vv. effettuato con il RABe501 delle FFS. Per quanto riguarda il traffico merci, invece, possiamo vedere il trasferimento da Reggio Emilia a Bologna Int. della locomotiva diesel DE520.006 in livrea Ferrotramviaria (in uso per le manovre) di rimando, con titolare la E483.040 TFI, la E652.002 prototipo in livrea MercitaliaRail titolare di un TC marittimo da Rubiera a La Spezia Migl. e un LIS di MIST composto dalla D744.003 da Milano Smist. a Ravenna. Per il resto troviamo una carrellata di treni container, intermodali e merci variegati di tramogge, cisterne, shimmns targati "MercitaliaRail", eanos e il famoso "merci di trattori" intervallati da precedenze e recuperi, tra cui il TCS Nola Int.-Piacenza di GTSR con la E494.592 titolare e la E494.262 guasta, di rimando. Ringrazio Matteo E483 per la compagnia durante alcune riprese e vi auguro BUONA VISIONE! Seguimi su Instagram: / marco_e464