• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото... скачать в хорошем качестве

Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото... 1 день назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото...
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото... в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото... в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не стало слишком поздно + Снятие шатунов на мото...

Как удалить шламоуловитель на Triumph T140, пока не поздно + Снятие шатунов на Triumph Twins В этом эпизоде ​​я снова в мастерской, продолжаю работу над тем, что в конечном итоге станет реставрированным мотоциклом в стиле «пустынный снегоход», с целью прокатиться на нем до его юбилея в августе. С момента последнего видео прошло немного времени, в основном из-за холодной погоды. Даже при работающем дизельном обогревателе и настенном обогревателе требуется довольно много времени, чтобы нагреть мастерскую, и это определенно влияет на то, как быстро я могу выйти и закончить работу. Для того, чтобы добраться до места, где я нахожусь в этом видео, я использовал следующие детали: Двухкулачковый съемник подшипников: https://ebay.us/ppdKPq Мечеть 5/8 UNF: https://ebay.us/VkdiOx Инструмент для коленчатого вала Triumph: https://ebay.us/5dxTw0 Инструмент для распредвала Triumph/BSA: https://ebay.us/ZdJFMv Набор торцевых ключей Imperial из 12 предметов: https://ebay.us/zt8TSc Ключ для звездочки коробки передач Triumph 1 7/8 дюйма: https://ebay.us/Zise4W Ручной ударный шуруповерт: https://ebay.us/7XcXsh Набор шестигранных ключей Imperial: https://ebay.us/kBpYSl На этих двигателях масляная фильтрация крайне примитивна по современным стандартам. В стандартной комплектации отсутствует полнопоточный бумажный фильтр, вместо него Triumph использует центробежный шламоуловитель, встроенный в сам коленчатый вал. При вращении коленвала мелкие частицы масла разлетаются наружу и скапливаются внутри трубки в маховике. Со временем этот шлам накапливается, и если его не удалять, он может в конечном итоге заблокировать подачу масла к подшипникам шатунов. Когда это происходит, поломка — это не вопрос «если», а вопрос «когда». Когда я впервые разобрал этот двигатель, план был довольно прост. Я хотел осмотреть и очистить шламоуловитель и, если возможно, не заходить дальше этого. Как вы видели ранее, эта идея просуществовала недолго. После снятия коленвала стало ясно, что мешает подшипник, для которого у меня не было подходящего съемника, а это означало, что я не мог должным образом осмотреть шламоуловитель. В этом видео цель — снять этот подшипник, извлечь шламоуловитель и посмотреть, что именно происходит внутри. Я вполне ожидал, что там будет много грязи, и если так, то план всегда заключался в том, чтобы разобрать всё по частям и как следует всё почистить. Как и многие работы, это быстро превратилось в ситуацию «пока работаешь». Я уже решил заменить сальники, включая сальник крышки механизма газораспределения, и как только начинаешь что-то обнаруживать, трудно остановиться. Новый съёмник с более тонкими ножками наконец позволил мне снять застрявший подшипник, немного нагрева и терпения помогли в этом. После снятия подшипника внимание переключилось на пробку ловушки для шлама. Они, как известно, очень тугие и неудобные, особенно из-за вогнутой конструкции паза, но после тщательного нагрева, охлаждения и усилий с помощью ударного гайковерта она наконец-то открутилась. Внутри было достаточно шлама, чтобы оправдать работу, хотя это был не самый худший шлам, который я когда-либо видел. Было ясно, что этот двигатель довольно много работал с момента последней чистки. После этого я решил снять шатуны, чтобы как следует очистить маслопроводы и проверить подшипники шатунов. Я тщательно всё пометил, чтобы всё собралось точно так же, как и разбиралось, особенно учитывая, что я планирую использовать шатуны повторно. На подшипниках были видны следы износа, но ничего катастрофического, а сами шейки коленвала выглядели многообещающе, хотя их ещё нужно будет измерить, чтобы убедиться, что они соответствуют спецификациям. Трубка маслоуловителя была извлечена с помощью постукивания, обнажив внутри ещё больше мусора, но опять же, ничего катастрофического. Это хорошее напоминание о том, почему эта работа важна, поскольку засоренные маслопроводы могут привести к серьёзным повреждениям, если их не устранить. Несмотря на холодные руки, это была полезная работа, и я рад, что уделил время и сделал всё как следует. В следующий раз я закончу очистку, измерю шейки коленвала и решу, нужны ли новые вкладыши. Прогресс определённо есть. Если вы следите за процессом сборки, обязательно подпишитесь, а если вам нравится контент, то лайки время от времени очень помогают. Большое спасибо за просмотр. Больше полезных руководств и отчетов о проектах реставрации вы найдете в нашем блоге: https://www.spannerrash.com/ Как партнер Amazon, Ebay и Awin, мы получаем небольшую комиссию от соответствующих покупок. Некоторые из наших ссылок являются партнерскими, и если вы решите что-то купить по ним, мы получим небольшую комиссию. Для вас это ничего не стоит, но помогает нам продолжать создавать контент. Спасибо за вашу поддержку!

Comments
  • How to lift your e30 with a floor jack! 9 лет назад
    How to lift your e30 with a floor jack!
    Опубликовано: 9 лет назад
  • Why would ANYONE buy a HONDA CBF1000? 9 часов назад
    Why would ANYONE buy a HONDA CBF1000?
    Опубликовано: 9 часов назад
  • BSA Starfire Teardown // paul brodie's shop 10 часов назад
    BSA Starfire Teardown // paul brodie's shop
    Опубликовано: 10 часов назад
  • Лишение прав за 1 день назад
    Лишение прав за "ксенон" 2026: последние новости
    Опубликовано: 1 день назад
  • Снятие генератора и сцепления с Triumph T140V Bonneville | Неисправность инструмента для снятия б... 1 год назад
    Снятие генератора и сцепления с Triumph T140V Bonneville | Неисправность инструмента для снятия б...
    Опубликовано: 1 год назад
  • BMW 1000cc Power Up Kit 6 дней назад
    BMW 1000cc Power Up Kit
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Как не бросить гитару через месяц? Выучи 4 аккорда и сыграй 100 песен 11 дней назад
    Как не бросить гитару через месяц? Выучи 4 аккорда и сыграй 100 песен
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Несколько уроков английского дизайна 1968 года! - Реставрация Norton Commando 3 дня назад
    Несколько уроков английского дизайна 1968 года! - Реставрация Norton Commando
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Снятие боковой крышки коробки передач Triumph T140 и обнаружение серьёзной проблемы | Сборка снег... 1 месяц назад
    Снятие боковой крышки коробки передач Triumph T140 и обнаружение серьёзной проблемы | Сборка снег...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Do 2-Stroke Head Mods Really Add Power? (Dyno Tested) 1 год назад
    Do 2-Stroke Head Mods Really Add Power? (Dyno Tested)
    Опубликовано: 1 год назад
  • BSA A65 engine bottom end strip / rebuild part 1. 9 часов назад
    BSA A65 engine bottom end strip / rebuild part 1.
    Опубликовано: 9 часов назад
  • 5 Years Stored Outside… Can These Motorcycles Be Saved? 8 часов назад
    5 Years Stored Outside… Can These Motorcycles Be Saved?
    Опубликовано: 8 часов назад
  • Found ROTTED in Wood Warehouse: 1950 Chevrolet 3100 Restoration - New Floors & Engine Rebuild 7 дней назад
    Found ROTTED in Wood Warehouse: 1950 Chevrolet 3100 Restoration - New Floors & Engine Rebuild
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Снятие крышки ГРМ Triumph T140 | Доступ к кулачковому приводу, масляному насосу и зажиганию | 33 1 месяц назад
    Снятие крышки ГРМ Triumph T140 | Доступ к кулачковому приводу, масляному насосу и зажиганию | 33
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • No One Makes This Gear Anymore — Watch a Sunderland Shaper Do It!! 2 дня назад
    No One Makes This Gear Anymore — Watch a Sunderland Shaper Do It!!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Индия резко снизила закупки нефти РФ, газ не спасет даже при высоких ценах в Европе, ВПК не 14 часов назад
    Индия резко снизила закупки нефти РФ, газ не спасет даже при высоких ценах в Европе, ВПК не "тянет".
    Опубликовано: 14 часов назад
  • Модификация трансмиссии Triumph 750 Twin - Gladstone No1 4 года назад
    Модификация трансмиссии Triumph 750 Twin - Gladstone No1
    Опубликовано: 4 года назад
  • САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2 1 день назад
    САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2
    Опубликовано: 1 день назад
  • Owner Spent 20 Years Trying To Fix This Rare 2-Stroke Motorcycle (Shed Find) 1 месяц назад
    Owner Spent 20 Years Trying To Fix This Rare 2-Stroke Motorcycle (Shed Find)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Установка амортизаторов Girling Classic на мой Triumph T140V Bonneville | Сборка винтажного скрем... 3 месяца назад
    Установка амортизаторов Girling Classic на мой Triumph T140V Bonneville | Сборка винтажного скрем...
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5