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PINTAR un COCHE en INVIERNO con Bajas Temperaturas y/o Alta Humedad

🟡 Con la llegada del frío y la humedad propia de la temporada invernal, puede que sea necesario adaptar nuestros procesos de pintado con el fin de optimizar el flujo de reparaciones en el taller. En el siguiente vídeo te mostraremos algunos consejos a tener en cuenta, así como el uso de productos específicos que nos ayudarán a optimizar los ciclos de secado en condiciones de baja temperatura y/o alta humedad. Uno de los factores más determinantes para obtener una correcta reparación en este tipo de condiciones ambientales, será emplear aditivos especiales que maximicen el rendimiento del sistema de pintura. Un ejemplo de este tipo de producto es el WA/6080 FAST DRY ADDITIVE, un aditivo de fácil uso y aplicación que permite al profesional reducir el tiempo de evaporación y endurecimiento de las bases de color. Otro aditivo diseñado para reducir drásticamente los tiempos de evaporación del sistema bicapa de SINNEK es el SO/5100 ACCELERATOR ADDITIVE. Dos excelentes soluciones con las que reducir el tiempo de ocupación en cabina y el consumo energético en contextos de baja temperatura o alta humedad. La pintura, al tratarse de un producto químico, es susceptible de variar sus propiedades a causa de una temperatura ambiental demasiado baja. La temperatura ideal de aplicación se sitúa generalmente entre los 20º y 25ºC, con el fin de garantizar una correcta reacción química entre la pintura y su endurecedor. El frío hace que aumente la viscosidad de las pinturas. Si el producto está demasiado frío, presentará una mayor viscosidad, por lo que será necesario aumentar la dilución para una correcta aplicación. Del mismo modo, una dilución excesiva puede provocar un bajo nivel de cubrición de la pintura. Las bajas temperaturas y la alta humedad influyen en la temperatura del soporte. Si introducimos el vehículo en la cabina sin atemperar, y seguidamente aplicamos la pintura, corremos el riesgo de que se produzca una falta de adherencia, debido a la condensación producida en la superficie de la pieza. Consejos para optimizar el repintado de coches en invierno: 1. Uso de aditivos especiales 2. Respetar la temperatura de manipulación y almacenaje 3. Adaptar la viscosidad de la pintura 4. Atemperar el vehículo en cabina 5. Choque térmico 6. Correcta preparación de la superficie 7. Respetar los tiempos de evaporación Aprende cómo pintar una bici color camaleón o un depósito de moto con pintura camelón. SUSCRÍBETE A NUESTRO CANAL! ► 🔔 Suscríbete a nuestro canal para obtener los mejores CONSEJOS y TUTORIALES sobre carrocería y pintura: https://bit.ly/3ai2anI ¿DUDAS O COMENTARIOS? 🤔 No dudes en dejar un comentario o sugerencia en los comentarios del vídeo. No te pierdas otros contenidos de SINNEK ACADEMY dirigidos a ayudar y formar al profesional de la carrocería y pintura: ✅ Blog: https://academy.sinnek.com ✅ Web Productos: https://www.sinnek.com Síguenos también en nuestras RRSS: ✅ Facebook:   / sinnekcolor   ✅ Linkedin:   / sinnek