Verlängerung der U-Bahn Linie U5 von Laim nach Pasing - Münchner Stadtentwässerung (MSE) скачать в хорошем качестве

Verlängerung der U-Bahn Linie U5 von Laim nach Pasing - Münchner Stadtentwässerung (MSE)

Im Dezember 2021 hat der Münchner Stadtrat die Projektgenehmigung für die Verlängerung der U5 vom Laimer Platz bis Pasing erteilt. Der Bau einer U-Bahn bedeutet auch für die Münchner Stadtentwässerung eine umfassende Veränderung für das Kanalsystem, bestehende Kanäle müssen neu gebaut oder verlegt werden, um Platz für den U-Bahn-Bau zu schaffen. Im Januar 2022 haben die Bauarbeiten im ersten Bauabschnitt begonnen. Die neue U-Bahnstrecke weist eine Streckenlänge von zirka 3,8 Kilometern auf. Auch für die MSE stellt der Ausbau eine große innerstädtische Maßnahme dar, da in großem Maßstab Fertigteile und rund 1000 Meter Steinzeugkanäle allein im ersten Bauabschnitt einzubauen sind. Darüber hinaus müssen 6 Straßenquerungen zur provisorischen Überleitung des Abwassers errichtet werden. Im Baugrund befinden sich viele sogenannte Sparten wie Gas- oder Wasserleitungen, die während des Baus gesichert werden müssen. Eine besondere Herausforderung der Maßnahme stellt die Koordination der Arbeiten mit allen Beteiligten des U-Bahn-Baus dar. Es erfordert große Präzision und eine vorausplanende Abstimmung, um die Arbeiten zeitgerecht abzuwickeln, da das Kanalnetz vor dem Einsetzen der Teile für den U-Bahn-Tunnel bereits funktionsfertig und der Bau abgeschlossen sein muss. Erschwerend kommt hinzu, dass während des Neubaus bestehende Leitungen weiter funktionieren bzw. umgeleitet werden müssen, um das anfallende Abwasser auch während der Bauzeit sicher abzuleiten. Der Bau der U-5-Verlängerung vom Laimer Platz nach Pasing erfolgt in zwei Teilabschnitten (Baulosen). Im Baulos 1 werden die U-Bahn-Baumaßnahmen (Streckentunnel und Bahnhof) in der sogenannten Schlitzwand-Deckelbauweise durchgeführt. Die Streckentunnel im Baulos 2 können aufgrund ausreichender Bodenüberdeckung in bergmännischer Bauweise mittels Tunnelvortriebsmaschine hergestellt werden. Für die Verlängerung der U-Bahnlinie U5-West wird mit einer Gesamtbauzeit von rund zehn Jahren gerechnet, eine Inbetriebnahme wird Anfang der 2030er Jahre angestrebt. Weitere Informationen über die Münchner Stadtentwässerung (MSE): https://stadt.muenchen.de/rathaus/ver...   / m%c3%bcnchner-stadtentw%c3%a4sserung     / msemuenchen