Porsche с двигателем Honda снова в моде! скачать в хорошем качестве

Porsche с двигателем Honda снова в моде!

После нескольких часов работы наконец-то пришло время проверить, удалось ли мне снова включить заднюю и первую передачи. Торсионная подвеска — это просто ужас по меркам 2026 года, да и вообще по меркам 1980-х. Поэтому я наконец-то решился и заказал комплект амортизаторов Bilstein RSR (с клапанами 220/180), а также комплект крепежных элементов Rebel Racing для этих амортизаторов. С помощью Клинтона, владельца Rebel Racing Products, мы выбрали пару основных пружин Eibach на 300 фунтов. https://www.rsrproducts.com/product-p... https://www.rsrproducts.com/product-p... После того, как я немного поиздевался над торсионной подвеской, я наконец-то установил койловеры. Это очень полезное обновление, и каждый должен сделать что-то подобное со своим старым Porsche 911! Затем я взялся за сложную задачу по повторной установке только что собранной коробки передач на двигатель, а затем и на саму трансмиссию K24A2 и 915 в шасси. Я также приобрел короткоходный рычаг переключения передач Numeric Racing, который включает в себя их механизм переключения. Это очень полезное обновление после того, как я ранее ездил на 911 Мэтта и был поражен тем, насколько точно он работает. https://numericracing.com/products/g-... После неудачной попытки проверить работоспособность двигателя я обнаружил, что неправильно подключил стартер. Затем я приступил к проверке работоспособности всех систем! Затем пришло время собрать заднюю часть автомобиля, установить обратно выхлопную систему Dansk, задний бампер и убедиться, что все фары работают. И тут это случилось. Впервые с 29 января 2026 года я выехал на 911-м из гаража и заехал обратно своим ходом. Это огромный момент для этого проекта, так как я многому научился о трансмиссии, тонкостях подвески и конструкции, а также с неохотой регулировал тяги переключения передач. Я бы никогда не достиг этого без помощи Тони   / pablo_the_porsche   и постоянной поддержки Куана   / _quannguyen   из Mastercraft Unlimited   / mastercraftunlimited  . Без этих двух джентльменов это было бы невозможно. Я безмерно благодарен за всё время, поддержку и за действительно хороших людей, которые работают как за кулисами, так и в центре событий. Без них я бы ничего не смог сделать. Обязательно посмотрите плейлист, чтобы быть в курсе всех событий и увидеть всё самое интересное. →    • Building the Honda Swapped 911   Хотите помочь в развитии проекта? Обязательно присоединяйтесь к Discord, подписывайтесь на Instagram и приобретайте мерч! Discord:   / discord   Instagram:   / sebastien_hrw   Мерч HRW: https://hikari-rennwerke.com Разделы 0:00 - Введение 0:33 - Разговоры о торсионной подвеске 0:48 - Представляю свой Porsche 911 1974 года 1:04 - Porsche не ошиблись 1:35 - Замена амортизаторов на койловеры 2:36 - Переустановка трансмиссии и двигателя 9:01 - Модернизация и установка рычага переключения передач Numeric Racing 11:45 - Последние шаги перед тем, как поставить 911 на землю 12:40 - Первый запуск? 13:01 - Проблемы с проводкой стартера и первый запуск 15:14 - Модификация подножки Rennline для установки педали DBW на 997 15:39 - Подтверждение доступности всех передач и регулировки сцепления 17:06 - Меня настигла болезнь, парни 18:11 - Переустановка выхлопной системы и заднего бампера 20:06 - Подтверждение правильной работы задних фонарей 20:50 - 911 снова на земле 22:14 - Будет ли это работать? 24:23 - Регулировка высоты Safari