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Japanese train running sound and view in the car.(NAGOYA/Aonami-Line/Series1000/TOSHIBA-VVVF) 名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線)の1000形電車の走行音です。VVVFはJR東海の313系と同一の東芝製IGBTの1C2Mタイプを使用しています。 ・新幹線名古屋駅から見える青い電車の正体は? あおなみ線は2004年に開業した名古屋〜金城ふ頭を結ぶ第三セクター事業者の路線で、元々JR東海が保有していた貨物線用の名古屋〜西名古屋港の線路設備を譲受し、末端部分の金城ふ頭付近を追加整備する形で開業しました。従来より荒子駅隣接の名古屋貨物ターミナル駅まではJR貨物が、第二種事業者として線路利用料を支払って貨物列車を走らせているのも特徴です。車両は4両編成の1000形8本がJR東海傘下の日本車両で作られ、コスト削減で日車式ブロック車体の採用やスプリット式座席など簡素な車内設備とし、車両検査はJR東海に委託する為機器類は全面的に313系に準じたものとしています。車輪転削は神領車両区で行う為中央線を回送する姿も見られます。