У нас вы можете посмотреть бесплатно Ferrari F8 Spider 812 GTS 2024 года — невероятно быстрый и роскошный автомобиль! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Спасибо: VIP MOTORS / vipmotorsuae https://vipmotors.ae/ / vipmotorsuae / @vipmotorsuae Ferrari 812GTS 2024 года От $433,765 Плюсы: опьяняющий звук V-12, болезненно соблазнительная форма, скорость не мешает управляемости. Минусы: неумолимая производительность может пугать, тяжелый для GT, но шасси хорошо это скрывает, модели Competizione больше не доступны. Вердикт: с атмосферным двигателем V-12, установленным посередине и поющим свою лебединую песню вплоть до красной линии в 9500 об/мин, а также с готовым к работе шасси, Ferrari 812GTS является одним из самых интуитивных и захватывающих автомобильных впечатлений, доступных сегодня. Что нового в 2024 году? Ничего. Ferrari исключила купе Competizione и кабриолет Competizione A из линейки 812 в 2023 году, оставив кабриолет GTS единственным предложением на 2024 год. Цены и какой вариант купить Цена Ferrari 812 2024 года начинается от 433,765 долларов. 812GTS: 433 765 долларов США Поскольку автомобиль поставляется в единственной комплектации и по высокой базовой цене, Ferrari позаботилась о том, чтобы все необходимые элементы были на месте: 20-дюймовые диски, карбон-керамические тормозные диски и салон, обтянутый ароматизированной кожей. Возможности настройки включают многочисленные цвета краски, отделку салона и дизайн колес, но не более того. Как уже упоминалось ранее, купе Competizione и кабриолеты Competizione Aperta вышли из линейки в конце модельного года 2023 года. Однако GTS — это щегольской заглушка, поскольку его складной металлический верх только усиливает концерт V-12, пока ветер развевает наши волосы, будь то длительная поездка по шоссе Pacific Coast Highway или короткие порывы ветра в городских условиях. Двигатель, трансмиссия и производительность Хотя GTS не использует название Superfast, он все равно очень быстрый, развивая максимальную скорость 211 миль в час, согласно Ferrari. Тягу для этой скорости обеспечивает атмосферный 789-сильный 6,5-литровый V-12, который передает 530 фунт-фут крутящего момента на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Вероятно, один из последних двигателей Ferrari, который покинул Маранелло без помощи принудительной индукции или гибридизации, V-12 является не таким уж тонким напоминанием о философии, на которой был построен бренд. Мы не тестировали GTS, но наши тест-пилоты разогнали Superfast до 60 миль в час всего за 2,7 секунды. Ferrari утверждает, что GTS должен достигать 60 миль/ч примерно на одну десятую секунды позже Superfast, вероятно, из-за необходимых усилений шасси и механизма складывания верха, которые делают кабриолет примерно на 265 фунтов тяжелее купе. Во время нашей поездки на GTS мы обнаружили, что управление было ловким и спортивным для почти двухтонного автомобиля, из-за чего он казался намного меньше, чем есть на самом деле. Съемная крыша позволяет легко слушать колоссальный шум 812 — его выхлопная нота начинается с гортанного рычания и поднимается до пронзительного визга. А стандартные карбон-керамические тормоза быстро и решительно останавливают этого зверя; купе Superfast потребовалось всего 142 фута, чтобы остановиться со скорости 70 миль в час в нашем тесте, и эффективность торможения должна быть аналогичной для GTS Интерьер, комфорт и груз Вы не найдете много свободного места в 812, но два счастливчика, вероятно, не потеряют из-за этого сон. Вместо этого они будут наслаждаться достаточно комфортными условиями, изысканным современным дизайном и хорошей эргономикой. Желая, чтобы водители приняли природу 812 для путешествий на большие расстояния и всегда держали руки на руле, Ferrari убрала типичные рычаги рулевого колеса и вместо этого разместила кнопки управления дворниками и указателями поворота на спицах. Место для хранения ограничено всего семью кубическими футами, отчасти благодаря складному верху; старое купе Superfast предлагало 18 кубических футов грузового объема. Но если у вас есть средства, чтобы позволить себе GTS, и вы одержимы местом для багажа, вы полностью упускаете суть. Подробнее https://www.caranddriver.com/ferrari/812 📌 Instagram ▶ / medcars.tv 📌 Tiktok ▶ / cartvpress