Rallye de Pontevedra- Motor de Arranque E23xT01 скачать в хорошем качестве

Rallye de Pontevedra- Motor de Arranque E23xT01

La quinta cita de la temporada del Campeonato Xunta de Galicia de Rallyes llegó con la sexta edición del Rallye de Pontevedra y su nuevo formato que pasa de tres tramos a triple pasada, a cuatro tramos a doble pasada, con una distancia total cronometrada de más de 96 kilómetros. La cita con el automovilismo en Sanxenxo fue puntuable para las copas Pirelli Top Ten B y Top Ten C, la Pirelli AMF, la Clio Trophy Galicia y la Sandero Eco Cup. Precisamente estas dos copas promocionales se presentaban el viernes de tarde en el nautico de Sanxenxo con la presencia de Luis López, presidente de la Diputación Provincial de Pontevedra; Markel de Zabaleta, responsable de motorsport del Grupo Renault; Antonio Rodríguez Troitiño, presidente de la Federació Gallega de Automovilismo, entre otras autoridades, pero los verdaderos protagonistas fueron los equipos que iba a disputar esta segunda edición de la Clio y los que estrenaban la Sandero Eco Cup. Victor Senra se presentaba a esta cita junto a David Vázquez y lo hacía con el Skoda Fabia RS Rally2 de Raceseven, con el que alcanzó la segunda posición del Rallye de Narón, ya en la mañana del sábado arrancaba fuerte y marcaba las primeras y sustanciales diferencias respecto al resto de aspirantes a la victoria. Sólo el scrath de Alberto Otero en la cuarta especial, que con el Citroen C3 WRC y con Jordan Vázquez como navegante se ponía al frente de la general provisional perturbaba temporalmente a Senra, pero ya al siguiente tramo recuperaba el diferencial y se volvía a aupar a lo más alto de la clasificación , esta ocasión también liderando el Supercampeonato R5 Recalvi y se proclamaba vencedor del rallye y más lider del campeonato. El segundo clasificado fue Alberto Otero, que especialmente en las dos secciones de la mañana corría en tiempos parejos a los de Senra, que se plasmaba en el diferencial de apenas 3 segundos 7 décimas que le separaba del líder. Pero de tarde su rendimiento caía y finalmente cedía 45 segundos ante el de Dumbría. El tercero en el podio de la general scratch y segundo del Supercampeonato R5 fue la dupla Dani Berdomás y Brais Mirón, que no fallaban y con el Peugeot 208 R5 intentaban aprovechar las oportunidades y en las 3 últimas especiales recortaban distancia ante Otero, aunque finalmente se quedaron a 13 segundos. Fuera de la pelea de los del podio, la lucha por el cuarto puesto era intensa, Jorge Pérez y Miriam Vera, con el Hyundai i20 R5, no conseguía frenar el avance de Berdomás apenas en un par de tramos, pero si resistieron en la tercera plaza del Supercampeonato R5 Recalvi la embestida de Alberto Meira y Avelino Martínez que pinchaban en el TC4 y perdían algo más de un minuto cayendo a séptima posición, pero se esforzaron en la lucha contra el crono hasta ofrecer un emocionante último tramo en el que les faltó 1 segundo 9 décimas para terminar cuartos. La victoria en la copa Pirelli Driver Autia Top Ten B fue para Adrian Campaña con Manuel Raído como copiloto que llevaba su BMW M3 E46 a la primera posición. La dupla del Citroen C2 Raúl Martínez y Bruno Pérez se impusieron en la Top Ten B y en el Trofeo Pontevedra 1984 - Congostra Team Sanxenxo. La Clio Trophy Galicia ofrecía muy buenos momento de automovilismo en su primera cita de su segunda temporada. La victoria se la adjudicó la dupla Álvaro Castro Laiño e Isidro Rey. Iván y Diego Vázquez fueron los segundos clasificados de la monomarca del rombo y los subcampeones de la pasada edición de la copa, Joaquín y Borja Rasilla, los terceros. La Pirelli AMF reunía todos los ingredientes para manternos pegados a la tabla de tiempos en el último tramo, en los últimos 8,6 kilómetros cronometrados, no alcanzaban la meta ni Álvaro Pérez ni Carlos Conde, por lo que Sergio Otero se adjudicaba la victoria con la dupla Jacobo Segade y Andréa Fidalgo segundos y pasan a ser primeros de la copa. La Sandero Eco Cup Galicia cumplió su primer rally con buena nota y una dupla de veteranos al frente de la general, Santi Pais, que comenzaba la temporada en lo alto del podio. Motor de Arranque es una producción de LiveSports. Presentador y redactor: Pablo Moreiras Realizador y cámara: Luis Vicente Producción: Lídia Mariño y Angélica Sio Contacto: livesportsdigital@gmail.com Motor de Arranque © 2024 by LiveSports is licensed under Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International