Cabinerit RS7 Veendam - Groningen скачать в хорошем качестве

Cabinerit RS7 Veendam - Groningen

Op 19 April 2025 reden we weer van Veendam richting Groningen met GTW 238 in de vroege met een heerlijk zonnetje op het Oost Groningse spoor 00:00 Station Veendam Om 07 33 vertrekken we op tijd vanaf het perron van Veendam welke zich naast het Museumspoor van STAR bevind, deze sporen zijn nu NCBG en dus niet bediend en beveiligd door ATB, mocht de Nedersaksenlijn doorgaan dan word dat spoor aangepakt en komen wij weer langs het perron van het historische stationsgebouw te staan. 06:30 Station Zuidbroek Rechts zien we de aansluiting van Zuidbroek richting Bad Nieuweschans welke via Scheemda en Winschoten loopt richting de grens met Duitsland waar er zodra het kan weer gereden word richting Leer via Bunde, Weener en Ihrhoven, als we het perron verder naderen richting het station zien we rechts van Perron 1 het Stationsgebouw waar sinds kort het Noordelijke Tram en Trein museum in zit gevestigd. 10:50 Station Hoogezand-Sappemeer tegenwoordig is het samengevoegd tot 1 station maar voordat het zo ver was was er eerder een station Sappemeer en een station Hoogezand, maar om het mogelijk te maken dat de sneltrein te laten rijden is station Sappemeer gesaneerd en is het omgetoverd tot één station wat redelijk centraal ligt en met de 2 stations die volgen lijkt het net een soort uit de kluiten gewassen metrospoor van Hoogezand naar Kropswolde 14:00 Station Martenshoek 16:30 Station Kropswolde 23:40 Station Groningen Europapark Vlak voor Europapark vinden we opstelterrein Groningen De Vork Noord (Arriva) en Zuid (NS), daarnaast splits daar ook het spoor waar elektrisch materiaal gebruik van maakt en ons DMU terrein, er word zelfs onderscheid gemaakt in de ATB, Ons gedeelte heeft NG en al het NS spoor maakt gebruik van EG of ERTMS op bepaalde trajecten, nadat we dichterbij komen bij Europapark passeert ons links een E GTW van de vechtdallijn die de nachtnet van Groningen naar Schiphol en terug heeft gereden voor Arriva en nu weer terug gaat naar het eigen terrein in Assen. 26:30 Station Groningen binnenkort is dit het einde van een tijdperk, de voetgangersbrug verdwijnt, de sporen worden anders en ook word het complete spoor. vernieuwd en vervangen tevens ook de bovenleiding.