Chery Omoda C5 2024 года — необычный и стильный внедорожник среднего размера! скачать в хорошем качестве

Chery Omoda C5 2024 года — необычный и стильный внедорожник среднего размера!

Спасибо: Autoclass Amoda https://autoclass-omoda.ru/ Новый Omoda 5 2024 года будет стоить от 24 000 фунтов стерлингов Цены на новый Omoda 5 начнутся от 24 000 фунтов стерлингов, когда продажи в Великобритании начнутся в марте следующего года. Omoda 5 — это среднеразмерный внедорожник, известный на некоторых рынках как C5, который должен составить конкуренцию таким моделям, как Nissan Qashqai. Принадлежащий китайскому гиганту Chery, Omoda — последний бренд из страны, который попытает счастья на рынке Великобритании. Автомобиль будет использовать собственную платформу Chery T1X и изначально будет оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем TGDI мощностью 187 л. с. и 275 Нм с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Полностью электрический Omoda 5 EV также будет доступен на старте продаж, а вскоре после этого ожидается появление гибрида. Omoda утверждает, что премиальные функции и конкурентоспособная цена станут ключевыми факторами привлекательности автомобиля, который будет предлагаться в двух комплектациях. Открывает линейку Comfort, которая доступна от 24 000 фунтов стерлингов. Она ориентирована на подключение, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку для двух мобильных телефонов. Более престижная версия Noble стоит 27 000 фунтов стерлингов и добавляет технологию 3D-камеры на 360 градусов вместе с щедрым набором передовых систем помощи водителю (ADAS), включая активный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Обе версии оснащены фирменной передней решеткой Omoda со смелым ромбовидным дизайном и яркими адаптивными светодиодными фарами, но есть возможность персонализации с помощью цветных акцентов, доступных для колес и наружных зеркал. Стиль 5 следует языку дизайна Omoda «Искусство в движении» с умным, хотя и общим дизайном внедорожника. Острые складки по бокам ведут к очень Qashqai-esque задней части, но с полноразмерным 3D-эффектным освещением. Также есть «плавающая крыша», как у Qashqai. Внутри варианты Noble предлагают подогреваемый кожаный руль в различных цветах, люк с электроприводом и 18-дюймовые легкосплавные диски. В салоне есть два 10,25-дюймовых экрана высокого разрешения, бесключевой доступ и запуск, а также интеллектуальное светодиодное освещение. Цельные спортивные сиденья обтянуты эко-кожей и оснащены подогревом и охлаждением. Omoda также обещает высококачественную отделку, а Chery лидирует в опросах удовлетворенности клиентов в своем родном Китае. Omoda также подчеркивает эффективность и безопасность автомобиля. Согласно правилам WLTP, Omoda 5 может обеспечить 31,4 миль на галлон и выбрасывает 170 г/км CO2, в то время как он получил пятизвездочный рейтинг Euro NCAP после прохождения контрольных оценок безопасности этой организации в конце прошлого года. Он показал хорошие результаты, набрав 87% за защиту взрослых пассажиров, 87% за защиту детей, 88% за системы помощи при вождении и 68% за защиту уязвимых участников дорожного движения. Omoda 5 возглавит линейку новых внедорожников бренда. Хотя значок Omoda не будет знаком покупателям из Великобритании, название Chery может показаться знакомым — с 2012 года у компании есть совместное предприятие в Китае с Jaguar Land Rover. И несмотря на то, что компания была основана только в 1997 году, Chery уже является крупнейшим экспортером автомобилей в Китае, более 450 000 автомобилей отправляются в Россию, Азию и Южную Америку, а также в другие страны. Omoda, которая взяла O от Oxygen и Moda от Modern, в конечном итоге запустит полную линейку автомобилей в Великобритании с линейкой моделей как больших, так и меньших, чем 5. Ожидается, что они получат очевидные названия, такие как C3, C7 и C9, с упором в основном на электрические силовые агрегаты. Хотя ожидается, что автомобили будут производиться в Китае, у Chery уже есть европейская научно-исследовательская и опытно-конструкторская база во Франкфурте, Германия, а также аналогичные центры в Китае, Бразилии и США. Подробнее https://www.autoexpress.co.uk/news/35...