【林間学校 前面展望！8111F 南栗橋～東武日光 特急よりも停車駅が少ない「林間学校 特別ダイヤ」乗車中の説明が分かりやすい】東武博物館8000系 初期顔車「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」 скачать в хорошем качестве

【林間学校 前面展望！8111F 南栗橋～東武日光 特急よりも停車駅が少ない「林間学校 特別ダイヤ」乗車中の説明が分かりやすい】東武博物館8000系 初期顔車「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」

2024年07月14日 昨日(2024年07月13日)、東武博物館友の会主催「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」ツアーに参加して来ました。 東武博物館 動態保存車 8000系 初期顔車 8111F ツートンカラーを使用し、林間学校ヘッドマークを掲出して東武日光線を走行しました。 参加者は、約60名 2号車～5号車に、約15名ずつ乗車して、ゆったりした旅ができました。 全体説明のあとは、車内を自由に行き来できました。 この動画では、8111F 南栗橋～東武日光間の前面展望を撮影して来ました。 団体専用「林間学校 特別ダイヤ」で、特急よりも停車駅が少なくなっています。 往路は、春日部発でしたが、「林間学校」は団体行動ですので、最初の全体説明は、指定された号車で聴くように先生からお話がありました。 全体説明が終わったのが、東武動物公園を過ぎて、杉戸高野台へ着く手前くらいでした。 切りのいいところで、この前面展望動画は、南栗橋～東武日光までの映像を載せたいと思います。 往路では、ほとんどの時間、林間学校の説明、8111Fの説明、日光線の勾配の説明など、丁寧に説明して頂き、本当に勉強になりました。 今回「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」ツアーに参加するにあたり、受付で事前に、参加者のお顔を映さないことを条件に、動画撮影とYoutubeにアップの許可を頂きました。 東武博物館関係者の皆様、乗務員の方々に、ツアーの企画、運営、安全な運行、車内での詳細説明、Youtubeへアップの許可を頂いたこと感謝いたします。 ※この動画の最初の映像は、私が乗車していて撮影できなかった沿線での走行シーンを友人に撮影して頂き、許可を得て編集・アップしています。 　友人には感謝したいと思います。 ◆本日の団体臨時8111Fの動き 　七光台(回送)→春日部→東武日光→北千住→春日部(回送)→七光台 ◆団体臨時 停車駅（扉：途中駅 ドア開閉あり） 　往路：春日部、南栗橋、板倉東洋大前(扉)、新鹿沼(扉)、下今市、東武日光 　復路：東武日光、下今市、板倉東洋大前(扉)、春日部、北千住 東武8000系 8111Fは、東武8000系デビュー当初の顔（初期顔）のまま残る、唯一の編成で、東武博物館所有の動態保存車となっています。 1963年11月製造、昨年で製造から60歳の還暦を迎えました。 8111Fは、現在東武野田線に転属され、野田線での通常運用をこなしています。 野田線へ貸し出しすることにより、東武博物館としても、保存のための費用を稼くことができ、 東武鉄道としても合理化で8000系1編成 8150Fを廃車にすることができました。（ファンとしては寂しいですが。） 今後、野田線の5両化を進める予定ですので、完全に5両化される頃には、再び南栗橋へ戻ると考えています。 この動画とは別に、乗車記録（春日部～東武日光～北千住）、東武日光駅 8111F 幕回し大会の映像も撮影しています。 ◆「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」関連動画 　①乗車記録 8111F 日光線 団体臨時 　　   • 【林間学校 乗車記録！8111F 日光線 団体臨時 東武博物館友の会主催「8111編...   　②東武日光 8111F 幕回し大会 　　   • 【東武日光駅 8111F 幕回し大会 「東向島、杉戸、幸手」など珍しい幕も登場！】東...   　③前面展望 8111F 南栗橋～東武日光 　　   • 【林間学校 前面展望！8111F 南栗橋～東武日光 特急よりも停車駅が少ない「林間学...   ◆前面展望 記録（南栗橋→東武日光） 0:00:00 【前面展望 乗車 車両紹介】「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」 0:00:35 南栗橋→栗橋 0:03:59 栗橋→新古河 0:09:31 新古河→柳生 0:11:27 柳生→板倉東洋大前駅（停車） 0:13:56 板倉東洋大前駅→藤岡 0:17:23 藤岡→静和 0:22:41 静和→新大平下 0:25:35 新大平下→栃木 0:30:17 栃木→新栃木 0:32:51 新栃木→合戦場 0:34:22 合戦場→家中 0:36:15 家中→東武金崎 0:39:09 東武金崎→楡木 0:42:41 楡木→樅山 0:44:32 樅山→新鹿沼（停車） 0:47:51 新鹿沼→北鹿沼 0:51:14 北鹿沼→板荷 0:55:14 板荷→下小代 0:58:30 下小代→明神 1:00:30 明神→下今市（停車） 1:05:31 下今市→上今市 1:07:13 上今市→東武日光（停車） ◆関連動画 　①【11年前の映像 試運転】 8111F ツートン旧塗装 復活！（2012年08月22日） 　　   • 【試運転】 8111F ツートン旧塗装 復活！！   　②【7年前の映像 セイジクリーム化 8111F 試運転！】東武 8000系 初期顔車 8111F セイジクリーム化され 試運転！（2016年08月29日） 　　   • 【セイジクリーム化 8111F 試運転！】東武 8000系 初期顔車 8111F セ...   　③東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 南栗橋出場試運転！（2023年09月29日） 　　   • 【祝復帰！ついに 8111F 出場試運転！完全に野田線仕様 東武博物館 動態保存車 ...   　④東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 館林津覇入場！（2023年10月02日） 　　   • 【8111F 館林津覇入場！東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートン...   　⑤東武博物館 動態保存車 8000系 8111F ツートンカラー 東武野田線 転属発表！今後の予想（2023年10月14日） 　　   • 【8111F 東武野田線 転属発表！今後の予想】東武博物館 動態保存車 8000系 ...   　⑥【8111F 団体臨時！東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 東武日光線 団体臨時！】スペーシアＸとの並びも撮影！8111FとＳＬ大樹が夢の共演（2024年06月15日） 　　   • 【8111F 団体臨時！東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 東武日光線 ...   ◆8111F検査入場履歴 　①2023年05月09日 留置位置変更 運転台付近で工事を開始 　②2023年05月20日 デジタル無線アンテナ取付完了 　③2023年07月08日 ツートンカラーに塗り替え途中、作業中断 屋外留置。 　　モハ8211に立入禁止の貼り紙 　　新しい方向幕(「区間急行 七光台」など野田線対応）に交換 　　種別幕ローマ字入りに交換 　④2023年08月05日 南栗橋の屋外から姿を消し、工場内で作業再開 　⑤2023年09月16日 クハ8111「女性専用車ステッカー」貼付確認 　⑥2023年09月29日 南栗橋 出場試運転実施 　　クハ8111に女性専用車ステッカー 　　モハ8311 弱冷房車など、完全に東武野田線(アーバンパークライン)仕様で出場 　⑦2023年10月02日 館林津覇入場 　⑧2023年10月09日 8111F 撮影ツアーin 館林開催 　⑨2023年10月11日 野田線転属発表 　⑩2023年10月19日 館林津覇出場→南栗橋へ回送 　⑪2023年10月28日 野田線転属ツアー実施 ◆8111F 塗装色 履歴 　①2011年 8000系 現行色（東上線で活躍終了） 　②2012年 ツートンカラー（ロイヤルベージュ＋インターナショナルオレンジ） 　③2016年 セイジクリーム 　④2023年 ツートンカラー（ロイヤルベージュ＋インターナショナルオレンジ） ◆東武野田線8000系 検切れデータ（16編成×6両＝96両） 　車番　 製造 　全検・重検　検切れ 　81110F 1981年 2021年07月→2025年07月 　8162F　1973年 2021年08月→2025年08月 　8159F　1973年 2021年09月→2025年09月(幕) 　8172F　1976年 2021年10月→2025年10月 　81114F 1982年 2022年03月→2026年03月 　81117F 1983年 2022年04月→2026年04月 　8164F　1974年 2022年06月→2026年06月 　8171F　1976年 2022年07月→2026年07月 　8165F　1974年 2022年08月→2026年08月 　8158F　1972年 2023年01月→2027年01月 　8192F　1980年 2023年02月→2027年02月 　8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 　8166F　1974年 2023年05月→2027年05月 　8170F　1976年 2023年08月→2027年08月 　8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車) 　81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 ◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両） 　車番　　運用開始　　全検・重検　検切れ 　11653F　2013年06月　2020年07月→2024年07月(幕) 　11631F　2013年08月　2020年08月→2024年08月 　11651F　2020年05月　2021年11月→2025年11月(幕) 　11635F　2013年07月　2022年05月→2026年05月 　11636F　2013年10月　2022年09月→2026年09月 　11652F　2013年04月　2022年10月→2026年10月(幕) 　11654F　2020年01月　2022年11月→2026年11月(幕) 　11632F　2013年05月　2023年11月→2027年11月 　11633F　2019年02月　2024年06月→2028年06月 ◆東武野田線 60000系 検切れデータ（18編成×6両＝108両） 　編成　　 全検・重検　検切れ 　61613F　 2020年09月→2024年09月 　61611F　 2020年10月→2024年10月 　61612F　 2020年11月→2024年11月 　61614F　 2021年01月→2025年01月 　61615F　 2021年02月→2025年02月 　61616F　 2021年05月→2025年05月 　61602F　 2021年12月→2025年12月 　61617F　 2021年12月→2025年12月 　61601F　 2022年02月→2026年02月 　61618F　 2022年02月→2026年02月 　61603F　 2022年03月→2026年03月 　61607F　 2022年06月→2026年06月 　61605F　 2022年07月→2026年07月 　61606F　 2022年10月→2026年10月 　61604F　 2022年11月→2026年11月 　61608F　 2023年01月→2027年01月 　61610F　 2023年06月→2027年06月 　61609F　 2023年07月→2027年07月