• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO скачать в хорошем качестве

461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO 5 месяцев назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



461HP❗️ Golf 7.5R Stage 1-2-3.. DRAGY Garrett POWERMAX TURBO

🔧Zmiany MECHANICZNE: 💨Kompletny Układ wydechowy: @hooliex ➡️Intercooler + orurowanie Do88 ➡️Dolot Do88 + wkładka filtra BMC ➡️Otwory w pasie przednim ➡️Wkład pompy wysokiego ciśnienia VIS ➡️Montaż turbosprężarki GARRETT POWERMAX GT2260S ⚙️ECU Zmiany w oprogramowaniu: ➡️strojenie Stage1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 🌡️Zmiany w sterowaniu elektronicznym termostatem i obniżenie w oprogramowaniu żądanej temperatury płynu chłodniczego w okolicy głowicy silnika. ➡️wyłączenie obsługi katalizatora i sondy lambda za katalizatorem ➡️Ciśnienie doładowania w okolicach mocy maksymalnej 461HP 🫵1.8bar ➡️podniesiona maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa silnika na postoju (7000rpm). ➡️kalibracja pod zmodyfikowaną pompę paliwa (wysokiego ciśnienia) i ➡️maksymalne ciśnienie paliwa po stronie wysokiej podniesione do 230bar. ➡️pompa elektryczna po stronie niskiego ciśnienia FABRYCZNA. ➡️prędkość maksymalna ograniczona na 260kmh. ⚙️TCU DQ381: ➡️przyspieszone czasy zmiany biegów ➡️przyspieszona reakcja na lewarek w pozycji manualnej zmiany biegów w górę. ➡️Punkty zmiany biegów w górę 7200rpm ➡️Maksymalne dopuszczalne obroty silnika 7200rpm ➡️podniesione ciśnienie na sprzęgłach na ponad 14,5bar (obsługa ponad 600Nm) ➡️4000rpm SparkCut Launch Control ➡️zlikwidowany lag przy starcie ➡️podniesiony limiter maksymalnego momentu obrotowego na 750Nm. 🪬 Ochrona silnika: 🌡️ograniczenie momentu obrotowego ze względu na zbyt niska lub zbyt wysoką temperaturę oleju i płynu chłodzącego. 🌡️ochrona silnika przed paliwem niskiej jakości. 🐎Silnik: 2.0TFSI DLRA 292KM 380Nm 🌀Turbosprężarka: Hybrid Mitsubishi IS38 9VA05 GARRETT POWERMAX GT2260S 🕹️Skrzynia biegów: DQ381 💻Sterownik silnika: SIMOS18.10 ⏱️100-200kmh 🔝 8.70s 📊Indywidualne Strojenie Stage 1 2 3 pod paliwo: ⛽️ PB98: 0️⃣STOCK: 317HP 413Nm (+Intercooler Do88 327HP 427Nm) 1️⃣Stage1: 373HP 507Nm 2️⃣Stage2:🔥 403HP 568Nm 🔥 ⛽️ V-Power Racing 100: 2️⃣Stage 2: 410HP 568Nm 3️⃣Stage 3(Powermax):❗️461HP 588Nm❗️ #turboelita #turbo #vw #golf7r #powermax #garretturbo #dragy #vpower #chiptuning #hamownia #tuning Enjoy👍 Powered by Turboelita https://turboelita.pl   / turboelitapl     / turboelita   🎶Music: As free as the wind 🎵Musician:

Comments
  • Garrett Powermax STG1 TURBO! The ULTIMATE IS38 replacement... Heres Why! 1 год назад
    Garrett Powermax STG1 TURBO! The ULTIMATE IS38 replacement... Heres Why!
    Опубликовано: 1 год назад
  • VW GOLF 7R 480HP from Slovakia GARRETT Power MAX 1 GREGOR10 Chiptuning Poland 1 год назад
    VW GOLF 7R 480HP from Slovakia GARRETT Power MAX 1 GREGOR10 Chiptuning Poland
    Опубликовано: 1 год назад
  • Słaby dolar napędza hossę. Dlaczego to może być pułapka? 7 часов назад
    Słaby dolar napędza hossę. Dlaczego to może być pułapka?
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Genesis GV80 (2.5T): VIP-задиры на премиальном корейце! 17 часов назад
    Genesis GV80 (2.5T): VIP-задиры на премиальном корейце!
    Опубликовано: 17 часов назад
  • Хотели УНИЗИТЬ Уборщика, НО... | ANATOLY Gym Prank 2 недели назад
    Хотели УНИЗИТЬ Уборщика, НО... | ANATOLY Gym Prank
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Установка турбонаддува MK7 - EQT - G25 660 - Golf R 2019 года 3 года назад
    Установка турбонаддува MK7 - EQT - G25 660 - Golf R 2019 года
    Опубликовано: 3 года назад
  • 😲 3-цилиндровый КИТАЙСКИЙ МОТОР УМЕР дважды – ВСКРЫТИЕ показало… 10 месяцев назад
    😲 3-цилиндровый КИТАЙСКИЙ МОТОР УМЕР дважды – ВСКРЫТИЕ показало…
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Big Turbo 700 л.с. VW Golf R проезжает четверть мили за 9 секунд | Car Stories #39 5 лет назад
    Big Turbo 700 л.с. VW Golf R проезжает четверть мили за 9 секунд | Car Stories #39
    Опубликовано: 5 лет назад
  • BADANIA PALIW ZE STROJENIEM NA HAMOWNI PB95 PB98 V-Power Racing 100 ARAL 102 VAG 2.0TFSI EA113 CDLA 11 месяцев назад
    BADANIA PALIW ZE STROJENIEM NA HAMOWNI PB95 PB98 V-Power Racing 100 ARAL 102 VAG 2.0TFSI EA113 CDLA
    Опубликовано: 11 месяцев назад
  • Как извлечь обломанную свечу накала. На примере ГБЦ 2.5 TDI V6. 1 год назад
    Как извлечь обломанную свечу накала. На примере ГБЦ 2.5 TDI V6.
    Опубликовано: 1 год назад
  • Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели 2 года назад
    Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели
    Опубликовано: 2 года назад
  • STAGE 3!!! MK7.5 R GOLF with the NVM460G turbo 6 лет назад
    STAGE 3!!! MK7.5 R GOLF with the NVM460G turbo
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Garrett PowerMax GT2260S слишком большой для MK8 GTI? - VLOG 025 1 год назад
    Garrett PowerMax GT2260S слишком большой для MK8 GTI? - VLOG 025
    Опубликовано: 1 год назад
  • Эволюция Polo 1 день назад
    Эволюция Polo
    Опубликовано: 1 день назад
  • NÜRBURGRING CHAOS, NEAR CRASHES & Crazy Drivers Touristenfahrten Nordschleife 03 08 2025 5 месяцев назад
    NÜRBURGRING CHAOS, NEAR CRASHES & Crazy Drivers Touristenfahrten Nordschleife 03 08 2025
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Are Golf R Engine Internals Better than a GTI? 1 год назад
    Are Golf R Engine Internals Better than a GTI?
    Опубликовано: 1 год назад
  • Ultimate SLEEPER Compilation | 2JZ E30, 559HP Volvo, VR6 TURBO GOLF 2, ... 6 месяцев назад
    Ultimate SLEEPER Compilation | 2JZ E30, 559HP Volvo, VR6 TURBO GOLF 2, ...
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Техосмотр 2026. Mods и Мутные Схемы. Сливаемся? 4 дня назад
    Техосмотр 2026. Mods и Мутные Схемы. Сливаемся?
    Опубликовано: 4 дня назад
  • INTAKE TEST 2.0T MQB on DYNO - Test Dolotów MQB 2.0TFSI na hamowni by GREGOR10 GOLF 7R S3 AUDI VW 3 года назад
    INTAKE TEST 2.0T MQB on DYNO - Test Dolotów MQB 2.0TFSI na hamowni by GREGOR10 GOLF 7R S3 AUDI VW
    Опубликовано: 3 года назад
  • THE FASTEST TUNED HOT HATCH 5.. YARIS GR vs GOLF R vs RS3 vs M2 6 месяцев назад
    THE FASTEST TUNED HOT HATCH 5.. YARIS GR vs GOLF R vs RS3 vs M2
    Опубликовано: 6 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5