Test Audi Q8 2023: 340 de CAI pentru 55 TFSI quattro скачать в хорошем качестве

Test Audi Q8 2023: 340 de CAI pentru 55 TFSI quattro

Test Audi Q8 2023 în versiunea 55 TFSI quattro 0:00 - Intro 0:55 - Audi Q8 2023: cât costă și ce dotări opționale are? 1:58 - Audi Q8 2023: ce motorizare are? 2:59 - Audi Q8 2023: cum se conduce? 4:36 - Audi Q8 2023: cât de bine arată? 4:58 - Audi Q8 2023: cum e în interior? 6:10 - Cât e de practic? 6:45 - Concluzie 7:27 - Outro Test BMW X7 M60i xDrive:    • BMW X7 2023: M60i xDrive, cu 530 de cai și...   Test BMW X6 M50d xDrive:    • Test BMW X6 M50d: patru turbine în vârf de...   De la momentul lansării, Q8 a beneficiat de tehnologie mild-hybrid pe toata gama de motorizări. Iar versiunea 55 TFSI nu face excepție. Pe scurt, e vorba despre un V6, de trei litri, care livrează 340 de cai-putere la 5.200 de rotații pe minut și 500 Nm, între 1.370 și 4.500 de rotații pe minut. Transmisia este una automată cu opt trepte, iar sistemul Quattro are diferențial central autoblocat. În cifre, asta se traduce într-un sprint de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde, cu o viteză maximă de 250 km/h. Încă după primii kilometri pe care-i parcurgi cu această mașină, devine foarte clar că tehnologia disponibilă pe mașină este oricum, dar nu una îmbătrânită. De fapt, câteva dintre soluțiile prezente pe Q8 sunt abia acum implementate de BMW, pe noul X7. Și poți vedea exact despre ce e vorba în testul din descriere sau aici în dreapta sus. Dar, Q8 are o suspensnie penumatică adaptivă a cărei gardă la sol variază pe o cursă de 90 milimetri, în funcție de modul de condus ales. Suporții de motor sunt hidraulici și reacționează activ la vibrațiile motorului și încearcă să le combată, cutia automată are un amortizor torsional, tot pentru a elimina vibrațiile, în timp ce sistemul mild-hybrid cu tehnologie pe 48v permite rularea cu motorul oprit pentru până la 40 de secunde. Pe lângă asta, caroseria este fabricată din aluminiu în proporție de 23%… avem portiere, aripi și hayon din aluminiu, precum și multe alte componente. Și avem și direcție integrală, astfel că întregul setup este unul care încearcă, la fel ca la fiecare Audi, să ofere ce e mai bun din ambele lumi: confort și rafinament, în tandem cu sportivitate. Personal, mie-mi place cum se conduce mașina. Motorul răspunde prompt, direcția e precisă și rapidă, iar suspensia își face treaba minunat. În această versiune, Q8 este o mașină foarte bine echilibrată, cu o ținută de drum căreia cu greu poți să-și reproșezi ceva. Evident, nu este un SQ8, dar tocmai de aici vine echilibrul. E o mașină frumoasă, care se conduce bine și, așa cum ziceam, dacă n-ai știi că au trecut cinci ani de la momentul lansării nu ți-ai da seama niciodată de treaba asta. #AudiQ82023 @AudiQ855TFSIquattro