Apa Itu Kontainer Flat Rack Dan Open Top скачать в хорошем качестве

Apa Itu Kontainer Flat Rack Dan Open Top

Barang ekspor Kumendan terlalu besar, tinggi, atau berat untuk kontainer standar? Jangan dipaksa masuk kalau tidak mau barang rusak atau biaya membengkak di pelabuhan! Video ini mengupas tuntas solusi logistik untuk kargo OOG (Out of Gauge). Di sini, Kumendan akan mempelajari perbedaan krusial antara kontainer Flat Rack dan Open Top, kapan waktu yang tepat menggunakannya, serta checklist teknis agar pengiriman aman. Kumendan juga akan paham simulasi biaya tersembunyi (hidden costs) dalam handling kargo spesial agar profit tidak tergerus. Poin penting yang akan Kumendan pelajari: Perbedaan teknis kontainer Standar vs Flat Rack vs Open Top. Kriteria barang yang wajib menggunakan Flat Rack (Overwidth/Heavy). Kriteria barang yang cocok untuk Open Top (Overheight/Top Loading). Komponen biaya tambahan: Handling, Lashing, dan Surcharge OOG. Langkah praktis pengukuran dimensi, penentuan Center of Gravity, hingga dokumentasi stuffing yang benar. Yuk subscribe dan share pengalaman Kumendan menangani barang "raksasa" di kolom komentar! Catatan: Kesalahan pengukuran dimensi sekecil 5cm setelah packaging bisa mengubah status kargo menjadi OOG dan menaikkan biaya drastis. Pastikan Kumendan mengukur setelah barang dipacking (termasuk pallet/skid), bukan barang mentah. 00:00 Masalah Barang Tidak Masuk Kontainer 01:04 Agenda Pembahasan: Flat Rack vs Open Top 02:00 Mengapa Kontainer Standar (Dry) Punya Keterbatasan? 02:55 Apa Itu Flat Rack Container & Kegunaannya 04:42 Apa Itu Open Top Container & Kegunaannya 06:07 Analogi Sederhana Memilih Jenis Kontainer 07:08 Bedah Biaya Ekstra & Risiko Handling (Surcharge, Lashing) 08:08 Awas Jebakan Salah Ukur Dimensi 08:49 Langkah 1-2: Ukur Barang & Metode Masuk 09:33 Langkah 3: Diskusi Data dengan Forwarder 10:06 Langkah 4: Lashing Plan (Pengikatan Barang) 10:34 Langkah 5-6: Packaging Cuaca & Dokumentasi Foto 11:40 Kesimpulan: Kunci Sukses Pengiriman OOG GLOSARIUM LOGISTIK: 1) Flat Rack Container - Kontainer tanpa dinding samping dan atap, hanya memiliki lantai kuat dan dinding ujung (end wall), khusus untuk kargo lebar/berat. 2) Open Top Container - Kontainer yang atapnya bisa dibuka (biasanya ditutup terpal/tarpaulin), memudahkan loading barang dari atas menggunakan crane. 3) OOG (Out of Gauge) - Istilah untuk kargo yang dimensinya melebihi ukuran standar kontainer (panjang, lebar, atau tinggi). 4) Lashing - Proses pengikatan barang di atas kontainer menggunakan rantai, webbing, atau tali khusus agar tidak bergeser saat pelayaran. 5) Stuffing - Proses memuat barang ke dalam kontainer. 6) Center of Gravity (CoG) - Titik pusat berat barang; informasi krusial untuk operator crane agar barang tidak miring/jatuh saat diangkat. 7) Dunnage - Material pengganjal (biasanya kayu atau blok) yang diletakkan di bawah atau samping barang untuk mencegah pergeseran dan kerusakan lantai. 8) Tarpaulin - Kain terpal tahan air (waterproof) heavy-duty yang digunakan untuk menutup bagian atas Open Top container. 9) Overheight - Kondisi barang yang tingginya melebihi batas pintu atau atap kontainer standar. 10) Overwidth - Kondisi barang yang lebarnya melebihi lebar internal kontainer standar. 11) Lifting Point - Titik khusus pada barang atau kemasan yang didesain untuk dikaitkan dengan hook crane saat pengangkatan. 12) VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) - Zat anti-karat yang sering digunakan dalam packaging mesin/logam untuk mencegah korosi akibat uap air laut. 13) Surcharge - Biaya tambahan yang dibebankan oleh shipping line di luar tarif dasar (freight), sering muncul pada kargo OOG. 14) Wrapping - Pembungkusan barang (plastik/shrink wrap) untuk perlindungan terhadap debu dan kelembaban. SUMBER / REFERENSI: 1) International Chamber of Shipping (ICS) - Panduan Keselamatan Kargo - https://www.ics-shipping.org 2) Hapag-Lloyd - Special Cargo & OOG Guide - https://www.hapag-lloyd.com 3) Maersk Line - Special Cargo Specifications - https://www.maersk.com 4) World Shipping Council - Container Dimensions - https://www.worldshipping.org 5) FIATA - Dokumen & Prosedur Freight Forwarding - https://fiata.org 6) Direktorat Jenderal Bea dan Cukai - Aturan Ekspor - https://www.beacukai.go.id #KumendanRonnie #IndonesianExportChannel #FlatRackContainer #OpenTopContainer #LogistikEkspor #FreightForwarding Follow   / ini.ronnie   Follow   / indonesianexportchannel   Gabung Telegram: https://t.me/indonesianexportchannel Akses gratis IEC AI Coach: https://link.indonesianexport.org/ai-... Market Intelligence: https://link.indonesianexport.org/mi