У нас вы можете посмотреть бесплатно 🎧 Jak se to Stavělo: Viadukt Millau – Most vyšší než Eiffelovka или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
#ViaduktMillau #JakSeToStavělo #Millau #NejvyššíMost #MostMillau #Francie #Stavba #Inženýrství #NormanFoster #MichelVirlogeux #Eiffage #Viadukt #Most #MegaStavby #Stavebnictví #Technika #Dokumentární #CableStayedBridge #A75 #MillauViaduct #Architektura #Rekord #MostnadMraky Vítejte u dalšího dílu série Jak se to stavělo! Dnes se vydáváme do jižní Francie, kde nad hlubokým údolím řeky Tarn stojí Viadukt Millau – nejvyšší silniční most Evropy. S výškou 343 metrů překonává i Eiffelovu věž a jeho štíhlé pilíře doslova prorážejí mraky. V tomto díle se dozvíte: Proč bylo potřeba postavit most ve výšce 270 metrů nad řekou Jak vyrostl rekordní pilíř P2 vysoký 245 metrů s přesností na 5 mm Jak se 36 000 tun těžká ocelová mostovka vysunovala ze dvou stran údolí Jak hydraulický systém posouval mostovku o 600 mm každé 4 minuty Jak byly 700tunové pylony přepraveny po mostovce a vztyčeny nad propastí Proč má mostovka tvar obráceného leteckého profilu Jak se obě poloviny mostu setkaly s odchylkou menší než 1 cm Viadukt navrhl francouzský inženýr Michel Virlogeux ve spolupráci s britským architektem Normanem Fosterem. Stavba trvala pouhé 3 roky (2001–2004), stála 394 milionů eur a byla dokončena 25 dní před termínem. Na mostě bylo spotřebováno 85 000 m³ betonu a 36 000 tun oceli. 154 nosných lan drží mostovku silou 900–1 200 tun na každém laně. – Prvotní rešerše probíhá s pomocí AI nástrojů; i když se snažíme o správnost, neručíme za 100% přesnost detailů. – Použité obrázky, fotografie a videa jsou především ilustrativní. – Obsah je určen hlavně pro zajímavost a pohodový poslech – ideální na dlouhé večery před usnutím nebo na dlouhé cesty autem. Zdroje: Wikipedie – heslo Millau Viaduct Institution of Civil Engineers – The Millau Viaduct: An Engineering Wonder Eiffage Génie Civil – oficiální stránky Viaduktu Millau Freyssinet – Millau Viaduct Construction SETEC a Bureau Greisch – technická dokumentace projektu (The design and the construction of the Millau Viaduct, Steelbridge 2004) HighestBridges.com – Millau Viaduct Explore Millau – oficiální turistické stránky Designing Buildings Wiki – The Millau Viaduct The Constructor – Millau Viaduct: Construction Features Guinness World Records – Tallest Bridge Schlosser, Servant, Guilloux a kol. – Millau viaduct geotechnical studies and foundations (Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering, 2013) Ilustrace: W. Bulach Xic667 Stefan Krause Roulex 45 Chamoixvert Daniel CULSAN GerritR kallerna Richard Leeming Gregbains Tobi 87 Krzysztof Golik Père Igor FaceMePLS Nepomuk Loudumo Vincent JBouchez Hapro59 Selmoval Mammique MOSSOT Emeraude Julo Janekpfeifer MOSSOT Markus Säynevirta Diario de Madrid Garry Knight 00:00 – Úvod a proč bylo potřeba překonat údolí Tarn 02:16 – Hledání trasy a návrh mostu (Virlogeux a Foster) 08:46 – Základy a stavba rekordních betonových pilířů 14:09 – Vysouvání ocelové mostovky a montáž pylonů 25:10 – Dokončení, rekordy a odkaz Viaduktu Millau