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Schwierige Raumverhältnisse, da der eine Schenkel bei der Tür nur 10cm breit sein kann. Die Strecke muss also mit einem Wendel davor zurück geschwenkt werden. Dazu soll an dieser Stelle noch ein Durchgang von 70cm möglich sein. Auf der Gegenseite muss wegen Leitungen etc ein 40cm breiter Streifen frei bleiben. Das Teil der Nebenbahn darüber kann deshalb abgenommen werden. Da Mä fast nur häßliche Weichen hat, wurde eine 3-Weg Weiche sowie eine Y-Weiche von Peco Code 100 eingeplant. Erstere könnte durch 2 Weichen mit Verlust an Nutzlänge, die Andere durch Verbiegen der MÄ-Weiche "eingespart" werden. Maximal Zuglänge 220cm auf Gleis 1 und 2 Zugspeicher 4 Gleise mit über 40 Meter Nutzlänge, dazu noch ein versteckter Bahnhof für NVK für den linken Bahnhofskopf. Ob die NB über eine Klappbrücke bei der Tür in einen verdeckten Endbahnhof weiter geführt wird, ist noch nicht entscheiden Steigungen unter 2,6%, verdeckte Gleisradien R2 (425mm) aufwärts. Gleiswechselbetrieb auf beiden Streckenästen möglich!