Luxus-Alkoven mit Slideouts: 18 m² auf unter 8 m – das ist kein Wohnmobil, das ist eine Wohnung! скачать в хорошем качестве

Luxus-Alkoven mit Slideouts: 18 m² auf unter 8 m – das ist kein Wohnmobil, das ist eine Wohnung!

Gesehen bei: PROTEC GmbH & Co. KG Argelsrieder Feld 1a 82234 Weßling Deutschland Tel.: 08152 9289900 E-Mail: info@protecmobil.com https://protecmobil.com/ In diesem Video werden wir euch ein Wohnmobil vorstellen, das alles neu definiert, was man von einem Kastenwagen erwarten kann – der Protech Q18 aus Andechs in Bayern ist ein Reisemobil der absoluten Extraklasse und wird Camping-Enthusiasten, Vanlife-Liebhaber und alle, die das perfekte mobile Zuhause suchen, vollständig in seinen Bann ziehen. Das Unternehmen Protech Exploring Innovations hat mit dem Q18 ein Fahrzeug entwickelt, das auf einem Iveco Daily Fahrgestell mit 210 PS und optionalem Allradantrieb basiert und dabei unter 8 Meter Länge und unter 7,5 Tonnen Gesamtgewicht bleibt – ein entscheidender Vorteil, der in immer mehr Städten und auf immer mehr Campingplätzen den Unterschied machen wird. Die Außenbreite beträgt lediglich 2,35 Meter inklusive Spiegel, was den Q18 im eingefahrenen Zustand wie einen ganz normalen Kastenwagen aussehen lässt – doch was dann passiert, wenn die beiden vollflächigen Double Full Slideouts ausgefahren werden, wird jeden Wohnmobil-Fan, Camper und Kastenwagen-Liebhaber sprachlos machen. Denn aus einem kompakten, unauffälligen Reisemobil entsteht in weniger als 20 Sekunden eine Wohnfläche von rund 18 Quadratmetern – das entspricht einer kleinen Studienwohnung und ist im Segment der Kastenwagen und Campervans absolut einzigartig. Möglich macht das ein Slideout-System, das auf Linearantrieben des dänischen Industriekonzerns Linak basiert, dessen Antriebe normalerweise in Agrarmaschinen und Krankenhausbetten für Zyklen von bis zu einer Million Schaltvorgänge ausgelegt sind – im Wohnmobileinsatz also schlicht nicht an ihre Grenzen stoßen werden. Die Luftdichtungen, die das System im ausgefahrenen Zustand wetterfest und winddicht versiegeln, werden per Vakuum entlastet bevor die Slideouts verfahren, sodass ein präzises Industriesystem den Ausbau schützt und keinerlei Zugluft oder Wärmeverlust entstehen kann. Wärmebildaufnahmen des Fahrzeugs zeigen praktisch null Wärmeverlust durch die Sandwichwände – die einzige relevante Wärmebrücke bilden die Fenster, die in Kunststoff- oder Glasausführung erhältlich sind. Im Innenraum bietet der Protech Q18 je nach Grundriss bis zu sechs vollwertige Schlafplätze, theoretisch erweiterbar auf acht durch den absenkbaren Tisch der Sitzgruppe, zwei vollständige Schlafzimmer mit je einem Einzelbett das sich per einfachem Ausziehen zum Doppelbett in der Größe 137 mal 200 Zentimeter verwandeln lässt, einen großzügigen Eckbereich mit Hängefach, eine Küche mit Induktionskochfeld, vollständiger Spülmaschine mit Fahrtverriegelung über Zündungsplus sowie einer tiefen Arbeitsfläche von 60 Zentimetern wie zu Hause, ein geräumiges Badezimmer in Corian-Ausführung, einen 32-Zoll-Deckenmonitor der sich für die Sitzgruppe schwenken lässt sowie eine Webasto-Standheizung der Baureihe 3030 – und statt einer klassischen Fußbodenheizung kommt ein innovativer Heizteppich zum Einsatz, der für angenehme Strahlungswärme unter den Füßen sorgt. Der Ausbau entsteht in Kleinserienfertigung komplett in Bayern, wo Sandwichplatten nach eigenen Konstruktionszeichnungen angeliefert und im Haus zu kompletten Slideout-Modulen zusammengebaut werden – die Qualität ist dabei automotive, nicht campingfahrzeug-typisch, wie der Gründer Nico, der aus dem professionellen Motorsport kommt und selbst Rennfahrzeuge mit Carbonteilen, Radträgern und Windkanal-Aerodynamik entwickelt hat, unmissverständlich deutlich macht. Das Leergewicht des Q18 liegt bei 5,9 Tonnen in der Basisausstattung, aufgelastet werden kann auf 7,49 Tonnen – die Zuladung von bis zu 1,4 Tonnen ist für ein Fahrzeug dieser Klasse außergewöhnlich hoch und ermöglicht es, alle Wünsche hinsichtlich Batterie, Zubehör und Outdoor-Equipment vollständig umzusetzen. Bis zu 1.000 Wattstunden Lithiumbatteriekapazität sind verbaubar, auf dem Slideout-Dach befinden sich Solarpanele anstelle eines klassischen Rollos, und als Ergänzung ist eine 5-kW-Lichtmaschine eines Partnerunternehmens erhältlich, die im Stand 3,8 kW und während der Fahrt volle 5 kW Ladeleistung liefert – genug, um Klimaanlage, Induktion und alle Verbraucher gleichzeitig zu betreiben. Wer das Fahrzeug gasfrei bestellen möchte, kann das in der neuen Generation von Protech ebenfalls tun – die Entwicklung eines vollständig gasfreien Ausbaus ist bereits abgeschlossen. Das Fahrzeug ist in zwei Grundrissen erhältlich, vollständig individualisierbar hinsichtlich Farben, Oberflächen, Fronten und Möbeldesign, optional mit zuschaltbarem Allradantrieb auf Basis des Original-Daily-4x4-Fahrgestells ohne Verteilergetriebeproblematik dank Achsleitumbau sowie mit ausfahrbarer Einstiegstreppe, Fiamma-Markisenhaltern und einer separaten Trittleiter die beim Einstieg ins erhöhte Bett unterstützt. Der Preise beginnt bei 325.000 Euro inklusive Hubstützen – Allrad, Custom-Ausstattung und Sonderwünsche kommen obendrauf.