Quale motore per eBike fa per voi - 18 Motori eMTB - Guida 2023 | MTBT скачать в хорошем качестве

Quale motore per eBike fa per voi - 18 Motori eMTB - Guida 2023 | MTBT

Quale motore per eMTB fa per voi - Consigli per la scelta. I motori per le eMTB sono in continua evoluzione e le loro caratteristiche hanno definito tre categorie diverse di eMTB: Light - All-round e Power . Chiunque abbia provato diversi motori di eMTB sa bene che seppur i dati tecnici dei rispettivi produttori siano in genere molto simili, nella pratica i motori sono molto diversi tra loro quanto a erogazione della potenza, livelli di assistenza, configurazione del motore tramite App e silenziosità. 00:00 Intro 01:34 eMTB Light 02:29 eMTB All Round 03:40 eMTB Power 04:19 TQ HPR50 04:57 Fazua Ride 60 05:26 Shimano EP8 RS 06:01 Specialized SL 1.1 06:31 Bafang M820 07:07 Maxon Bikedrive Air 07:51 Bosch Performance Line CX 08:45 Shimano EP8 09:38 Brose Drive S Mag 10:25 Yamaha PW-X3 11:22 Panasonic GX Ultimate 12.17 BAFANG M510 12:38 Polini E-P3+ MX 13:28 Oli Bike Systems Edge 13:46 Specialized 2.2 14:42 Rocky Mountain Dyname 4.0 15:33 SACHS RS 16:16 TQ HPR 120 S 17:25 Consigli per la scelta del Motore Le eMtb leggere, che sono apparse da poco sul mercato e che la loro richiesta è in continua crescita proprio perché le sensazioni di guida si avvicinano molto a quelle di una MTB tradizionale. Per questa tipologia si ha un motore molto leggero e talmente compatto che si fatica a capire se la bici integra un motore. Anche le batterie sono limitate ed il tutto porta ad avere una e-mtb molto leggera. Le e-mountain bike classiche, le cosiddette All-Round, i cui motori offrono una potenza sufficiente per qualsiasi utilizzo. Il peso di questi motori varia dai 2.6 fino a circa 3 kg Mentre la capacità delle batterie varia da 500Wh fino a 900Wh e in alcuni casi con supporti esterni si puo’ addirittura andare oltre. L'aumento della capacità della batteria pero’ comporta anche un aumento di peso e la maggior parte delle biciclette elettriche All-Round ad oggi pesano intorno ai 25 kg e solo pochi modelli, per lo più super costosi, raggiungono un peso di circa 22 kg. I motori delle eMTB All-Round erogano circa 85 Nm di coppia, quindi una potenza significativamente maggiore rispetto alle E-bike leggere. Il vantaggio di questa categoria di E-MTB è l'enorme flessibilità. Grazie ai potenti motori, è quindi possibile effettuare anche salite estreme, e la modalità Turbo consente di arrivare in cima con un notevole risparmio di tempo rispetto a una MTB tradizionale, in più, le batterie più capienti consentono di effettuare percorrenze più lunghe. La terza categoria è quella delle e-bike particolarmente potenti, i cui motori sono apprezzati da coloro il cui obiettivo è quello di arrivare il prima possibile in cima per poi massimizzare il divertimento tutto in discesa. Il peso dei motori varia dai 3.6 fino a 3.9 kg con una potenza erogata che va dai 100 fino a 120 Nm mentre la capacità della batteria varia da 620 a 750 Wh. Questa categoria per eMTB si differenziano quindi per la potenza del motore, la capacità della batteria e anche per il peso complessivo della bici. Il mio equipaggiamento lo trovi qui: https://www.mountainbikingtube.com/ca... Subscribe:    / @mtbt   Website: https://www.mountainbikingtube.com Website: https://www.mtbtshop.com/ Follow MTBT on Instagram:   / mountainbikingtube   Follow MTBT on Facebook:   / mtbt123   Follow MTBT on Twitter:   / mtbtube   Follow MTBT on Strava:   / strava   Email: [email protected] #mtbt #mtb #ebike