Как правильно протянуть колеса. Момент затяжки. Диапазон крутящего момента. Дошиповка. База знаний. скачать в хорошем качестве

Как правильно протянуть колеса. Момент затяжки. Диапазон крутящего момента. Дошиповка. База знаний.

12 серия. Шиномонтажные секреты от А до Я. Правильно протягиваем крепежные элементы ( болты и гайки ) на автомобильных колесах. Момент затяжки и диапазон крутящего момента. Дошиповка зимних шин. База знаний. Что нужно знать, если работаешь в шинном сервисе. Об этом и многом другом Сергей Николаевич Лось будет делиться своим опытом со зрителями YouTube канала TECH-RUSSIA , помогать начинающим мастерам, собственникам мастерских и клиентам досконально разобраться и понять шиномонтажный мир. 🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку с максимальной выгодой https://www.tech-russia.ru/skidki/ 🔴 Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻https://www.tech-russia.ru/catalog/ и по телефону 8 (800) 333-89-98 Лось Сергей Николаевич - руководитель профсоюза "ПРОСТОР-ШИНА". С 1996 года работает в шиноремонтном мире. Открыл и запустил более 100 шинных магазинов и мастерских. Эксперт шиномонтажа и шинных дел. Прошел путь от мастера до генерального директора крупной шинной компании. Руководил розничными сетями нескольких крупных шинных компаний на региональном уровне СЗФО. В ЭТОМ ВИДЕО: Набор ударных головок 1/2 дюйма удлиненных тонкостенных 17, 19, 21 мм AOK, 3 шт https://www.tech-russia.ru/catalog/ud... Вороток Г-образный двухсторонний 1/2 дюйма, длина 350 мм https://www.tech-russia.ru/catalog/in... Динамометрический ключ TWO210N, 42-210 Нм, 1/2 дюйма https://www.tech-russia.ru/catalog/in... Ремонтные шипы 12-8-100, 100 шт в уп. https://www.tech-russia.ru/catalog/sh... Ремонтные шипы 12-7-2ТР, 500 шт в уп. https://www.tech-russia.ru/catalog/sh... СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA Преимущества дошиповки ремонтными шипами: 1. Безопасность – сокращение тормозного пути, надёжный контакт с дорогой в сложных погодных условиях, повышенная устойчивость и управляемость при маневрировании, минимизация пробуксовки при старте автомобиля. 2. Увеличение срока службы шин на 2-3 сезона, так как многие шипованные шины теряют шипы, при этом высота остаточного протектора остаётся достаточной для уверенного удержания шипа в шине. 3. Это помогает Вашим клиентам почувствовать Вашу заботу о них и снизить их затраты на покупку новой зимней резины! СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA Ремонтный шип состоит из трех основных элементов: 1. Стальной корпус шипа - имеет меньшую высоту по сравнению со стандартным шипом. И в то же время увеличенный диаметр фланца 12 мм позволяет ему надёжно фиксироваться в увеличенном отверстии. 2. Полимерная втулка - задает ориентацию шипа и заполняет изношенное отверстие в резине протектора. Использование полимера позволяет снизить вес шипа, несмотря на его больший по сравнению со стандартным шипом размер. Кроме того, полимер не подвержен коррозии, в отличие от стали и алюминия. 3. Твердосплавная вставка - изготавливается из твердого сплава ВК-8 на основе карбида вольфрама и позволяет безопасно эксплуатировать автомобильную резину, дошипованную ремонтными шипами, вплоть до полного ее износа. СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA При креплении конусными болтами или со сферой, важно, чтобы длина резьбовой части болта не должна быть меньше или больше, чем глубина резьбового отверстия ступицы. Это необходимо для максимально надежного удержания колеса и при этом болты не должны задевать детали тормозного механизма. Обратите внимание на длину болтов. Для штампованных дисков применяются короткие болты, для литых — длинные. В обязательном порядке колесный крепеж (болты) заменяются в случае установки литых дисков вместо штампованных. То же самое следует учесть при необходимости использования запасного колеса. СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA Для крепления стальных (штампованных) дисков используются болты или гайки со сферической прижимной частью. Для крепления легкосплавных (литых) дисков — болты большей длины или гайки с конусной прижимной частью. Колесо литого диска толще, чем колесо штампованного. Для штампованных дисков применяются короткие болты, для литых — длинные. СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA Секретки необходимо откручивать в первую очередь при снятии колес. Вручную. Секретки необходимо закручивать в последнюю очередь при установке колес. Вручную. Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте https://www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.