Mercedes O530 C2 eCitaro FuelCELL скачать в хорошем качестве

Mercedes O530 C2 eCitaro FuelCELL

Pora na drugi przejazd testowanym przez 7 dni z 15 planowanych Mercedesem eCitaro. W dniach 17-24 Października wóz nie mógł wyjechać gdyż w stacji NesoBusa do tankowania Wodoru przy zajezdni Trolejbusowej zabrakło właśnie wodoru co skutkowało tym że przez ponad tydzień 4 lubelskie wodorowe autobusy oraz ww pojazd nie mogły opuścić zajezdni, wydawać się mogło że Mercedes już nie wyjedzie, ale udało się i wóz wrócił na ostatnie trzy dni na miasto (choć też była inna przyczyna dlaczego nie kursowały). Planowałem nagrać go na linii nr 13 już trzeciego dnia testów (15 Października), ale później wóz zjechał awaryjnie na Grygowej a jego zadanie obsłużył pojazd zastepczy, przed godziną 14 eCitaro wrócił na linię ale ja już byłem zajęty czym innym. Gdy się dowiedziałem co jest przyczyną braku na mieście wodorowego eCitaro trochę było mi żal, gdyż zaplanowałem go nagrać jeszcze 2-3 razy a do tego miałem zamiar zrobić 📷 mietkowi na tle Wieży Trynitarskiej, Archikatedry oraz Bramy Krakowskie jedynie udało się sfocić na tle Ratusza. Jest to pierwszy przejazd na kanale nowo oddanym w Lipcu ubiegłego roku odcinkiem "Trasy Zielonej", czyli ul. Lubelskiego lipca '80, ponad miesiąc później od otwarcia we wrześniu skierowano tym odcinkiem linię nr 13, która to dotychczas od Września 2015 do Sierpnia 2025 roku czyli przez 10 lat kursowała równoległą do niej ul. Krochmalną. W czasie nagrania wyraźnie słychać z czym borykali się pasażerowie przez cały okres testów, ale co najważniejsze okazało się że wadą dla kierowcy jest zbyt mało miejsca w kabinie. Ps. nie sądziłem że uda mi się złapać na zdjęciu dwa Mercedesy i Jelcza. Oczywiście nie mogło zabraknąć uchwycenia pojazdów które wkrótce znikną z ulic. Z pozdrowieniami dla kierowców. 📆25.10.2025r. Linia 13 WĘGLARZA - OS.PORĘBA Rocznik: 2024