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1.808 Moto Morini 3 ½ Standard 1973

#moto #motorcycle #morini Moto Morini 3 ½ Standard 1973 La Moto Morini, all’inizio degli anni settanta, si trovava in una situazione particolare per l’avvento delle moto giapponesi. Fu così che venne chiamato a progettare una nuova moto l’ingegner Franco Lambertini il quale scelse come unità motrice un motore a V di 72 gradi che rappresentava il miglior compromesso fra vibrazioni, peso ed ingombro del motore. Un’altra caratteristica interessante era la testa piatta ed il disassamento di cinque centimetri del cilindro posteriore per favorirne il raffreddamento. Il motore è un bicilindrico a V di 72 gradi, a quattro tempi, con una distribuzione ad aste e bilancieri ed una cilindrata di 344 centimetri cubici. Il raffreddamento è ad aria e l’alimentazione è fornita da due carburatori della Dell’Orto con il diffusore da 25 millimetri. La potenza massima è di 35 cavalli a 8.200 giri al minuto. Il telaio è formato da una doppia culla in tubi d’acciaio, la forcella è teleidraulica. La sospensione posteriore è formata da una coppia di ammortizzatori regolabili con il forcellone oscillante. I cerchi, a raggi, sono da 18 pollici all'anteriore come al posteriore. Il freno anteriore è un tamburo a doppia camma con un diametro di 200 millimetri mentre posteriormente troviamo un tamburo centrale monocamma da 160 millimetri. Il serbatoio è da 16 litri con un peso, a secco, di 144 chilogrammi.