K-750 kampiakselin asennus lohkoon. скачать в хорошем качестве

K-750 kampiakselin asennus lohkoon.

K-750 kampiakselin asennus ja ennakkovalmistelut. Ensin kuivaharjoitellaan ja sitten tehdään varsinainen asennus. Asennuksen vaiheet tekstimuodossa: Asenna lohko pystyyn jakopää alaspäin. Akseli tullaan asentamaan ensin poikittain asennusaukon päälle. Asenna kampiakseli niin, että itse olet öljypohjan puolella. Jos asennat laturin puolelta, huomioi, että kätisyys muuttuu. Aseta akseli pöydälle niin, että kiilaurat ovat ylöspäin. Vauhtipyörän kartio näyttää itseäsi kohti. Huomioi, että oikean sylinterin kiertokanki on se, joka on lähempänä vauhtipyörän kartiota. Tartu vasemmalla kädellä akselista. Nosta aukkoa kohti. Kiertokanget roikkuvat vapaana alaspäin. Laske aukon päälle, samalla oikealla kädellä autat oikean kiertokangen sylinterin aukkoon. Tilannekatsaus: Akseli lepää aukon päällä, vauhtipyörän kartio osoittaa kohti öljypohjaa, jakopään puoli osoittaa kohti laturin asennuspaikkaa. Kiilaurat ovat ylöspäin. Oikea kiertokanki pilkistää oikean sylinterin aukosta, vasen roikkuu vapaana lohkon sisällä. Tartu nyt oikealla kädellä akselista ja vasemmalla kädellä vasemman puolen kiertokangesta. Nyt nostat akselia hieman ja samalla siirrät sitä kohti öljypohjaa. Käännä akselia niin, että jakopään puoli alkaa mennä lohkon sisään. Käännä 90°, samalla autat vasenta kiertokankea tulemaan ulos aukostaan. Treenaa muutama kerta ennen lopullista asennusta. Kun akseli on pakastettu ja laakeri lämmitetty, aika on rajallinen.