Ремонт ТНВД Часть 1 Горит ключ мясорубка двигатель троит падают обороты аварийный режим Зафира Б скачать в хорошем качестве

Ремонт ТНВД Часть 1 Горит ключ мясорубка двигатель троит падают обороты аварийный режим Зафира Б

Часть 2:    • Ремонт ТНВД Часть 2 Замена Сальника М...   Часть 3:    • Ремонт ТНВД Часть 3 Манжета подшипник...   Часть 4:    • Ремонт ТНВД Часть 4 Замена масла Дора...   0:00 Симптомы: горит Чек Энджин Check Engine на приборной панели, троит двигатель, низкие обороты 0:21 Проверка крепежных болтов ТНВД 2:04 Проверка бензиновой сетки ТНВД 4:29 Замена сальника мембран ТНВД Ремкомплект 5:44 Проверка после ремонта ТНВД Из личного опыта - ремонт ТНВД. Симптомы: При запуске двигатель троит, работает с пропусками, на приборной панели появляется ошибка "машинка с ключом" иногда просто загорается чек энджин "мясорубка", при считывании ошибок на приборной панели появляется код ошибки - 11915а. Также данные ошибки могут возникать не сразу, а с повышением оборотов двигателя около 3000 об/мин. ЭБУ после появления данных ошибок автоматически переводит работу двигателя в аварийный режим и двигатель не разгоняется выше 2000 об/мин, скорость автомобиля падает около 10-30 км/ч не выше. При этом машина не глохнет, а просто работает так как будто ей чего-то не хватает. Одной из причин скорее всего может быть неисправность ТНВД (Топливный насос высокого давления). Как правильно диагностировать проблему и отремонтировать ТНВД? нужна компьютерная диагностика ЭБУ, так как нужно узнать какое давление топлива в двигателе идет после ТНВД в двигатель. Самостоятельно расшифровать ошибки путем считывания кода ошибки с приборной панели можно но более точную неисправность вам покажет только компьютер подключенный к ЭБУ. Поэтому не тратьте свое время. Комп. диагностику можно сделать на любом СТО, на некоторых ее могут сделать бесплатно. В моем случае давление в насосе было 0,4-0,5 атмосфер, а должно быть 50 атмосфер!!! И при этом автомобиль еще как-то работал!!!))) и так, если вы удостоверились, что давление ниже нормы, необходимо визуально проверить сам узел ТНВД, проверить надежность креплений, трубок, болтов, хомутов а также проверить сеточку на наличие загрязнений. если с креплениями и с сеткой все в норме переходим к самому ТНВД, аккуратно откручиваем насос и разбираем его. далее проверяем все резиновые детали, прокладки и сальники, обращаем внимание как все эти детали расположены, нет ли прорывов, пузырей и прочих повреждений или деформаций резиновых прокладок, сальников и мембран. Очень распространенной является прорыв мембран или выход сальника из пазов, все э то приводит к нарушению давления в топливной системе, что приводит к нарушению работы двигателя. В моем случаем давление в ТНВД в норме на уровне 50 атмосфер (Opel Zafira B 2.2 Direct z22hy) Поддержи канал любой суммой. Финансовая поддержка наших усилий позволит сделать наш продукт более качественным. Поэтому мы будем благодарны за финансовую поддержку проекта. https://donatepay.ru/don/630700 If it's not difficult, share a link to the channel with your friends. https://www.youtube.com/c/SalDivitta?... Thanks to!) 🌟SUBSCRIBE FOR MORE GAMPEPLAYS: https://www.youtube.com/c/SalDivitta?... Ремонт ТНВД Часть 1 Горит ключ мясорубка двигатель троит падают обороты аварийный режим Зафира Б #zafirab #тнвд #z22hy