У нас вы можете посмотреть бесплатно Первый взгляд на Mercedes-Benz GLC 2027 года с технологией EQ: скачок в развитии. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Компания Mercedes-Benz постепенно сворачивает свой собственный суббренд EQ, заменяя его электрифицированными версиями существующих моделей. Впервые это произошло с внедорожником G-Class, затем с компактным седаном CLA, а теперь автопроизводитель представил унифицированную версию своего компактного/среднеразмерного электрического кроссовера. Руководитель бюро на Западном побережье Коннер Голден присутствовал на выставке CES 2027, чтобы ознакомиться с Mercedes-Benz GLC With EQ Technology, и остался впечатлен значительными изменениями по сравнению с устоявшейся линейкой EQ. Подробнее о Mercedes-Benz GLC 2027 года с технологией EQ: https://www.cars.com/articles/mercede... Читайте наш подробный обзор Mercedes-Benz GLC 2027 года с технологией EQ: TKTKTKTK Разделы: 0:00 Введение 0:20 Впечатления от интерьера 1:00 Качество сборки и отделки 1:43 Физические кнопки 2:05 Большой информационно-развлекательный экран 2:50 Цифровые функции 3:36 Силовой агрегат 4:07 Дизайн 4:27 Заключение Читайте последние автомобильные новости, видео и экспертные обзоры от независимых автомобильных журналистов Cars.com: https://www.cars.com/news/ Найдите новый или подержанный автомобиль рядом с вами: https://www.cars.com/shopping/ Подписаться Присоединяйтесь к нам в социальных сетях! Instagram / carsdotcom Facebook / carsdotcom TikTok / carsdotcom Pinterest / carsdotcom Миссия редакции: Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от отделов рекламы, продаж и спонсорского контента Cars.com.