• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen скачать в хорошем качестве

RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



RAILWAY & urbex Oebisfelde - Wittingen

Die Kleinbahn Wittingen–Oebisfelde GmbH eröffnete ihre Strecke am 15. September 1909 von Wittingen bis Brome und am 20. November desselben Jahres bis zum Endpunkt Oebisfelde Nord, der mit dem letzten Streckenabschnitt in der preußischen Provinz Sachsen (heute: Sachsen-Anhalt) lag. Bereits 1843 hatte es erste Pläne gegeben, von Uelzen aus eine Verbindung über Brome nach Südosten zu erbauen. Zuerst wurde aber die Strecke Wieren–Wittingen–Gifhorn errichtet. Diese Strecke lag vollständig im Bereich der Provinz Hannover, während die Strecke nach Oebisfelde in die Provinz Sachsen führte. Nachdem 1900 die Pläne, eine Staatsbahnstrecke zu errichten, gescheitert waren, kam es zu Bestrebungen, eine Kleinbahn zu gründen. Träger waren zahlreiche Anrainergemeinden, weitere Gebietskörperschaften wie die Königreiche Preußen und Hannover und das Land Braunschweig sowie einige Privatpersonen. Grund für den Eisenbahnbau war das Transportbedürfnis für landwirtschaftliche Produkte und Güter. Landwirte versprachen sich niedrige Transportkosten für die Anlieferung von Kunstdünger in eine Gegend mit wenig fruchtbaren Sandböden. Dadurch sollten wiederum die Erträge steigen, die per Bahn abtransportiert werden konnten. Der Bahnhof Wittingen West wurde von Anfang an auch von der Kleinbahn Celle–Wittingen und der Altmärkischen Kleinbahn benutzt. Ein Übergang von einer zur anderen der drei Strecken war damit möglich. Bereits am 1. Oktober 1911 wurde der Abzweig Zasenbeck–Rohrberg eröffnet, der die Strecke ebenfalls mit dem Kleinbahnsystem der Altmark verband. 1912 verkehrten täglich fünf Zugpaare im Personenverkehr auf der Strecke. Die Fahrtdauer eines Personenzuges auf der Gesamtstrecke Wittingen–Oebisfelde betrug 1929 durchschnittlich 110 Minuten. Die gute Auslastung der Strecke zeigt sich beispielsweise durch Zahlen des Jahres 1928. Sechs Lokomotiven beförderten in diesem Jahr 100.000 Personen und etwa 125.000 Tonnen Güter. Bis 1931 wurde die Trasse im Bereich des im Bau befindlichen Mittellandkanals durch Anlegen eines 1.800 Meter langen Damms und einiger Brücken verändert. Dazu war ab 1929 östlich von Rühen ein umfangreicher Materialbahnhof angelegt worden. Am 2. Juni desselben Jahres verkehrte der erste planmäßige Zug auf der neuen Trasse. 1939 verkehrten nur noch drei tägliche Zugpaare auf der Strecke. Zusätzlich befuhr ein Kleinbahn-Bus die Strecke Brome–Wittingen. 1944 wurde die Kleinbahn Wittingen–Oebisfelde mit einigen anderen Bahngesellschaften zur Osthannoverschen Eisenbahnen AG zusammengelegt. Im selben Jahr gab es zwei tödliche Bombenangriffe auf Züge der Kleinbahn Wittingen–Oebisfelde. Der erste Angriff erfolgte am 8. März in der Nähe von Altendorf, der andere im Sommer in der Nähe der Mittellandkanal-Brücke. Nachdem die Provinz Sachsen Teil der Sowjetischen Besatzungszone geworden war, musste am 1. Juli 1945 der Gesamtverkehr von Rühen bis Oebisfelde eingestellt werden. Der letzte Zug auf diesem Abschnitt war am Vortag von Oebisfelde abgefahren. Die Züge wurden nach 1945 vor allem von Pendlern aus den Bereichen Wittingen und Brome benutzt, die mit der Bahn bis Rühen fuhren, um dann in Busse umzusteigen, die sie ins Volkswagen-Werk nach Wolfsburg brachten. Von Februar 1947 bis 1964 waren die Fahrpläne auf die VW-Schichtzeiten abgestimmt. Der Neubau einer Bahnstrecke von Rühen nach Vorsfelde bei Wolfsburg – genannt Rühener Schleife – wurde von 1949 bis 1972 diskutiert, jedoch nie verwirklicht. Insbesondere die Pendler, aber auch der Güterverkehr hätten davon profitiert. 1957 wurde die Strecke bis Rühen für eine Geschwindigkeit von 60 km/h ertüchtigt. 1959 beantragte die Betreibergesellschaft die Stilllegung der Strecke im Personenverkehr. Der Personenverkehr auf dem Abschnitt Wittingen–Rühen wurde jedoch erst am 27. Mai 1974 eingestellt. #lostplace #history #zug

Comments
  • 'Zwischen Altmark und Heide' ... Wittingen West - Brome 1 год назад
    'Zwischen Altmark und Heide' ... Wittingen West - Brome
    Опубликовано: 1 год назад
  • ВЕРЕБЬИНСКИЙ ОБХОД - Тут была железная дорога Москва-Ленинград 2 месяца назад
    ВЕРЕБЬИНСКИЙ ОБХОД - Тут была железная дорога Москва-Ленинград
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Hitlers Eliteschule in der Eifel | Verlassene NS-Ordensburg Vogelsang von innen | BAUPLAN ERDE 5 дней назад
    Hitlers Eliteschule in der Eifel | Verlassene NS-Ordensburg Vogelsang von innen | BAUPLAN ERDE
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Внутри подводной лодки — я такого не ожидал! Гамбург | Hamburg. Германия 2 недели назад
    Внутри подводной лодки — я такого не ожидал! Гамбург | Hamburg. Германия
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Как очищают воду из канализации? 11 дней назад
    Как очищают воду из канализации?
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Oebisfelde 2 года назад
    Oebisfelde
    Опубликовано: 2 года назад
  • RAILWAY & urbex - Oebisfelde - Salzwedel Teil 1 2 года назад
    RAILWAY & urbex - Oebisfelde - Salzwedel Teil 1
    Опубликовано: 2 года назад
  • Чернобыль. Новости 2026. Саркофаг 2 утратил функции защиты 2 недели назад
    Чернобыль. Новости 2026. Саркофаг 2 утратил функции защиты
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Бронетехника Франции во Второй мировой 1 день назад
    Бронетехника Франции во Второй мировой
    Опубликовано: 1 день назад
  • Bunker der UdSSR / Mühlenruine / Kalkofenruine 12 дней назад
    Bunker der UdSSR / Mühlenruine / Kalkofenruine
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Обзор магазина винтажной техники в Санкт-Петербурге у метро Удельная Vintage Tech 1 год назад
    Обзор магазина винтажной техники в Санкт-Петербурге у метро Удельная Vintage Tech
    Опубликовано: 1 год назад
  • Путешествие на Курилы | Теплоход «Адмирал Невельской» | Остров Итуруп 3 месяца назад
    Путешествие на Курилы | Теплоход «Адмирал Невельской» | Остров Итуруп
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Führerstandmitfahrt Celle bis Wittingen auf der OHE     18.6.2022 3 года назад
    Führerstandmitfahrt Celle bis Wittingen auf der OHE 18.6.2022
    Опубликовано: 3 года назад
  • Dampfzüge nach Dresden, Eisenbahn Sachsen 70er Jahren 4 дня назад
    Dampfzüge nach Dresden, Eisenbahn Sachsen 70er Jahren
    Опубликовано: 4 дня назад
  • КАК ОТАПЛИВАЛИ ЦЕРКВИ? - НАШЛИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ КОСТИ ПРЯМО ПОД ХРАМОМ! 1 месяц назад
    КАК ОТАПЛИВАЛИ ЦЕРКВИ? - НАШЛИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ КОСТИ ПРЯМО ПОД ХРАМОМ!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • СОВЕТСКАЯ МОЩЬ ПРОТИВ СТИХИИ! Эвакуация трактора силами ТТ-4, МТЛБ, К-700, ТДТ-55  и ДТ-75. 6 дней назад
    СОВЕТСКАЯ МОЩЬ ПРОТИВ СТИХИИ! Эвакуация трактора силами ТТ-4, МТЛБ, К-700, ТДТ-55 и ДТ-75.
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Militär Oldtimer auf Verlassenen Bahnhof abgestellt @janwytex 4 недели назад
    Militär Oldtimer auf Verlassenen Bahnhof abgestellt @janwytex
    Опубликовано: 4 недели назад
  • Что внутри ветрогенератора? Лезем на крышу самого высокого в ЕС ветряка. 1 год назад
    Что внутри ветрогенератора? Лезем на крышу самого высокого в ЕС ветряка.
    Опубликовано: 1 год назад
  • Долгий путь домой дорога в неизвестность 4 дня назад
    Долгий путь домой дорога в неизвестность
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Lawinen-Einsatz der RhB Xrot d 9213 10 месяцев назад
    Lawinen-Einsatz der RhB Xrot d 9213
    Опубликовано: 10 месяцев назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5