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Cómo Preparar Las Oposiciones a Metro de Madrid 2026: Maquinista y Jefe de Sector

Si te atrae una oposición corta, clara y con buenas condiciones, Metro de Madrid 2026 es una oportunidad que no deberías pasar por alto. En este vídeo te resumo cómo es el proceso para Maquinista de Tracción Eléctrica y Jefe de Sector, qué requisitos piden, cómo son las pruebas objetivas, cuál es el temario de Metro de Madrid, y por qué, si entrenas bien los psicotécnicos, puedes colocarte arriba en la lista. Hablamos de un salario que ronda 2.250€ netos/mes, jornada completa con turnos y un proceso muy limpio: máxima puntuación, entras; mínima, te quedas fuera. Si buscas convocatoria Metro de Madrid 2026 y cómo prepararla con cabeza, aquí tienes un mapa directo y sin humo. ¿Quieres prepararte con nosotros? https://formacion.ninja/?utm_source=y... Ojo, no somos una academia normal. Spotify: https://open.spotify.com/show/6F5qKe6... Suscríbete al canal y activa la campanita 🔔 Y si te ha gustado el vídeo, dale a 'Me gusta' 👍 y compártelo con otros opositores 📲 #oposiciones #OposicionesMetro #MetroDeMadrid #MaquinistaMetro #JefeDeSector El esquema del proceso es sencillo: fase de preselección (revisan que cumples los requisitos de Metro de Madrid: Bachiller o FP en áreas afines para maquinista; Bachiller/equivalente para jefe de sector), fase de pruebas objetivas (el mismo día, 3 horas en total), reconocimiento médico y curso de formación. La fase de pruebas se divide en tres: personalidad y competencias, aptitudinal (psicotécnicos) y conocimientos. En la primera, te evalúan en toma de decisiones, orientación al cliente, gestión emocional, resultados, comunicación y cambio. Debes alcanzar 50/100 y cuidar la consistencia (no intentes “disfrazarte”: te penaliza). Esta parte ya te marca el tono: oposiciones Metro de Madrid sin sorpresas, con criterios claros y públicos. La segunda prueba es la joya para quien viene de oposiciones con psicotécnicos: razonamiento verbal y espacial. Formato test: 50 preguntas en 40 minutos, +1 por acierto, –1/3 por error, blancas no puntúan. Aquí ganas metros con técnica y velocidad. Nuestro enfoque en Formación Ninja: 1) aprender los tipos (analogías, definiciones, comprensión, cubos, rotaciones, patrones), 2) automatizar con práctica cronometrada diaria y 3) exposición a ejercicios nuevos para no caerte si aparece algo que no has visto. Si buscas “psicotécnicos Metro” y “razonamiento verbal y espacial”, este es el entrenamiento que separa a los que pasan por tiempo y suerte de los que puntúan alto a voluntad. La tercera prueba es el examen de conocimientos: 80 + 5 de reserva, 50 minutos, formato test, +1/–1/3. El temario de Metro de Madrid es corto y manejable: manual técnico elaborado, Normativa Interna de Circulación (documento oficial) y Ley 5/1985 del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Es un temario de datos (quién hace qué, numeraciones, procedimientos), perfecto para técnicas de estudio: maquetar, subrayado inteligente, reglas mnemotécnicas y vueltas espaciadas. Con un plan realista (clases + temario + tests por dificultad), dominar el teórico es cuestión de semanas bien enfocadas, no de eternizarse. Si buscas “temario Metro de Madrid” y “examen tipo test Metro”, céntrate en dato + repetición inteligente. En resumen: Convocatoria Metro de Madrid 2026 = condiciones atractivas, oposición corta, proceso claro y psicotécnicos muy entrenables. Tu plan debería ser: 1) asegurar apto sólido en personalidad y competencias con criterios en mente; 2) convertir los psicotécnicos en tu ventaja competitiva (verbal + espacial cronometrado); 3) automatizar el temario con técnicas y muchos tests. Si quieres acompañamiento integral (temario listo, clases aplicadas, psicotécnicos explicados y miles de preguntas), en Formación Ninja lo tienes desde el minuto uno. ¿Cuál de los dos puestos te encaja más —Maquinista o Jefe de Sector— y por qué? Te leo en comentarios y te ayudo a ajustar tu plan.