Tagliando: Olio motore e Filtro - Nissan Cabstar 3.0 Diesel - ITA скачать в хорошем качестве

Tagliando: Olio motore e Filtro - Nissan Cabstar 3.0 Diesel - ITA

Ho sostituito olio e filtro olio motore sul Nissan Cabstar E120 del 2002, motore BD-30 Ti, 3.0 Diesel. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Olio motore (vedi Libretto Uso e Manutenzione) In questo motore vanno introdotti 7,2 litri di olio motore (filtro olio compreso) Gradazioni/viscosità consentite da casa madre: 5w-20 5w-30 10w-30 10w-40 10w-50 15w-40 15w-50 20w-40 20w-50 10w 20w 20w-20 30 40 50 Specifiche consentite da casa madre sono API CE CCMC-PD2/D4 (io ho utilizzato lo Shell Sint Plus 10w40, con specifica API CF) Filtro dell’olio(scegliete voi, io ho preso un Blue Print ADN12132) Filtro aria (scegliete voi, io ho preso un MANN-FILTER C 15 165/7) STRUMENTI e ATTREZZI: Chiave a brugola 8 Chiave per filtro olio Bacinella (o contenitore per scaricare l’olio dalla coppa dell’auto) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ACCORTEZZE Nel filtro olio nuovo ungete la guarnizione, altrimenti al prossimo cambio olio sarà difficile rimuoverlo Il filtro olio stringetelo a mano, se non siete sicuri che sia serrato bene fategli fare al massimo mezzo giro con la chiave per i filtri olio NON DI PIU’ Usate olio che rispetti le specifiche richieste e usate olio di qualità ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Se anche voi come nel mio caso il vostro filtro aria ha percorso meno di 15.000km andate a pulirlo soffiandolo con aria compressa, altrimenti sostituitelo con uno nuovo se superato il chilometraggio. Già che ci siete controllate i livelli dei liquidi e se necessario, portate a livello rabboccando con i loro LIQUIDI SPECIFICI ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IMPORTANTE: L’OLIO ESAUSTO, IL FILTRO DELL’OLIO E I LORO CONTENITORI VANNO PORTATI ALL’ISOLA ECOLOGICA/ECOCENTRO E NON SONO DA DISPERDERE NELL’AMBIENTE NON SONO UN MECCANICO, CIO’ CHE VEDETE IN QUESTO VIDEO E’ FRUTTO DELLA MIA BREVE ESPERIENZA. SE NON SAPETE CIO’ CHE FATE RIVOLGETEVI A UN PROFESSIONISTA. VIDEO A SCOPO ESCLUSIVAMENTE DIDATTICO. L’AUTORE NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITA’ PER DANNI A PERSONE O COSE.