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2019 랜드로버 디스커버리 SD6 HSE 시승기(2019 Land Rover Discovery SD6 Test Drive) - 2019.02.14 6 years ago

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2019 랜드로버 디스커버리 SD6 HSE 시승기(2019 Land Rover Discovery SD6 Test Drive) - 2019.02.14

올 뉴 디스커버리의 2019년형은 V6 디젤 엔진이 싱글 터보에서 트윈 터보로 업그레이드된 게 특징입니다. 기존의 TD6와 비교해 보면 순발력과 함께 전체적인 동력 성능이 좋아졌습니다. 신형 디스커버리는 전반적인 방음도 좋지만 공회전 진동 대책도 괜찮습니다. 같은 엔진의 레인지로버 스포츠보다 진동이 적습니다. 그리고 오프로드에 강점이 있는 성격을 감안하면 승차감 및 고속 안정성도 좋습니다. 루프 라인 때문에 3열의 머리 위 공간이 넉넉한 것도 장점으로 꼽을 수 있습니다. 내장재 일부가 기대치에 못 미치는 것과 차선의 중앙을 잡아주는 유지장치가 없는 건 아쉬운 부분입니다. 2019 랜드로버 디스커버리 SD6 HSE 주요제원 차체 사이즈 4,970×2,000×1,850mm, 2,920mm 트레드 1,692/1,687mm 엔진 2,993cc V6 디젤 트윈 터보 최고 출력 306마력/3,750 rpm 최대 토크 71.4kg.m/1,500~1,750 rpm 변속기 8단 자동 0→100km/h 가속 7.5초 최고 속도 209km/h 굴림방식 4WD 서스펜션 더블 위시본/멀티링크 타이어 굿이어 이글 F1 아시메트릭 SUV 4×4 255/50R/20 복합 연비 리터당 9.7km(도심 9.0km, 고속도로 10.8km) CO2 201g/km 트렁크 258/1,137/2,406리터 연료탱크 77리터 최대 도강 깊이 900mm 가격 1억 520만원 한상기 운전 여행 / @hansangki9105 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 / hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki #2019디스커버리 #디스커버리SD6시승기 #디스커버리리뷰

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