Silvestrovská a novoroční parní jízda se 423.094 a 434.2186, rok 1993 скачать в хорошем качестве

Silvestrovská a novoroční parní jízda se 423.094 a 434.2186, rok 1993

Na přelomu roku 1993 a 1994 se uskutečnily na Rokytnické lokálce silvestrovské a novoroční jízdy s parními lokomotivami 423.094 a 434.2186. Čerstvě zprovozněný bejček začal psát svůj muzejní život u KHKD od jara roku 1993 a letos, v roce 2023, oslavil 30. výročí. Hříčkou osudu se na lokálce z Martinic do Rokytnice objevil při letních jízdách a doufejme, že se podaří zopakovat i při Mikulášské akci v prosinci. Ale vraťme se k obsahu archivního videa, které začíná ve Staré Pace 30.12.1993, kam od Prahy přes Turnov dorazil návoz soupravy složený z vozů KHKD, obytných vozů a nezbytného vozu Es s uhlím na čele se zamračenou. Okolní krajina je zasypána čerstvým sněhem a dvouhlavý vlak opouští stanici ve směru do Horek. Pozornému divákovi je jistě podezřelé, proč zrovna sem, inu vznikl čas i na fotografickou vsuvku. Vlak se po krátkém výjezdu „mimo dopravnu“ vrátil zpět a posléze došlo k otočení obou parních lokomotiv na tehdy ještě běžně užívané točně. Situace jak za parního provozu, lokomotivy se míjely ve stanici a při vjezdu do depa. Tuto oživenou iluzi v uzlové stanici završí příjezd hradecké ušaté 464.008 se zvláštním vlakem. Poté se již přípřež bejčka a vršovické dvojky může vydat vstříc horám. Následují unikátní záběry z Roztok u Jilemnice ke zlomu nivelity trati u Martinic. Video z plošiny vozu Ci, který jel se zamračenou před parním vlakem, je dokumentem nejen samotného vlaku, ale hlavně tehdy ještě přítomných drážních artefaktů. Kromě mechanických návěstidel v Roztokách je možné vnímat velké množství mechanických závor včetně funkčního závorářského stanoviště – dnes samozřejmě minulostí. Trať plnohodnotně lemují telegrafní sloupy s „našponovanými“ dráty, až má divák pocit, že parní provoz ještě stále neskončil. Na Silvestra 31.12.1993 začíná od rána jízdami pro fotografy. Obě parní aktérky odvezly nákladní soupravu, zátěž pravidelného manipuláku. Ve stanici Hrabačov se oba vlaky spojily a parní lokomotivy na přípřeži dopravily tento tkaloun do Martinic v Krkonoších. Záznam končí oslavou nového roku právě v této stanici, ale jak napovídá i původní plakát v úvodu videa, uskutečnil se ještě na Silvestra a na Nový rok jeden odpolední obrat z Martinic do Rokytnice pro veřejnost. Tyto jízdy nejsou z důvodu služby autora v bufetovém voze dostatečně zdokumentované.