Jaguar XJS: sportkocsi helyett valódi GT, és annak hat hengerrel is szenzációs. Veterán teszt! скачать в хорошем качестве

Jaguar XJS: sportkocsi helyett valódi GT, és annak hat hengerrel is szenzációs. Veterán teszt!

Játék! A Jaguar XJS-sel kapcsolatban feltett kérdésre a kommentek között várom a választ, egészen a következő videó premierjéig, tehát egy hétig. Akkor a helyes választ adók közül random szám generátorral kisorsolunk valakit, aki az oraszij.hu vásárlási utalványt megkapja. És ha nem nyersz, ne csüggedj, mert két hét múlva újra játszunk! De persze az adás lényege nem a játék, hanem egy csodás, és nagyon kései gyártású Jaguar XJS. Érdemes tudni, hogy a neve így helyes, mert az 1991-es ránvfelvarrás során elhagyták belőle a kötőjelet, de eredetileg XJ-S volt, tehát már ez az apró vonalka jelzi, frissítés elötti, vagy utáni autót látunk-e. A Jaguar XJS 4.0 Convertible műszaki adatai 1996-ban: lökettérfogat: 3980 cm3 teljesítmény: 240 PS @ 4700 nyomaték: 382 Nm @ 4000 váltó: ZF 4HP24E gyorsulás: 8,3 s végsebesség: 234 km/h méretek: 482 x 179 x 128 cm tömeg: 1805 kg csomagtartó: 400 l 00:00 – Ma a Jaguar XJS 4.0 Convertible következik, 1996-ból 01:01 – A Jaguar XJ-S története: így született meg az angol GT 04:02 – Kényelmes GT a Jaguar XJS, de azért nagyon jó vezetni 06:09 – Játék az óraszíj.hu nyereményért 07:44 – Ebben a kései XJS-ben már AJ16 generációs hathengeres motor van 08:45 – Így működik a Jaguar XJS Convertible ponyvatető zárás 09:31 – A Jaguar XJS története: így modernizálták a kupét és kabriót 12:22 – Igazi utazóautó a Jaguar XJS, nagy csomagtartóval 13:07 – Lehet az XJS-t tuningolni, csak minek 15:06 – Nyitott tetővel is komfortos az XJS, különösen az ülés remek 16:17 – 21 évig gyártották a Jaguar XJ-S változatait, mégsem avult el a végére sem Tetszett? Iratkozz fel:    / @bollagyorgy   Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:   / morphine500   #jaguar #xjs #convertible #jaguarxjs #grandturismo #aj16 #oakley #oraszij