【革命】440メートルの重要路線　短い線路の役割と、残る問題の解決法｜都営大江戸線汐留駅・都営浅草線新橋駅【小春六花】 скачать в хорошем качестве

【革命】440メートルの重要路線　短い線路の役割と、残る問題の解決法｜都営大江戸線汐留駅・都営浅草線新橋駅【小春六花】

●再生リスト    • 都営浅草線・直通各線   ●あらすじ この動画では、都営大江戸線と都営浅草線をつなぐ“汐留〜新橋間の連絡線”の全貌に迫ります。都心の地下で行われた難工事、440メートルの連絡線トンネルが誕生した背景、リニアモーター方式の大江戸線と浅草線の規格差による課題、そして車両検修場への回送を可能にする秘密のルートを、実際の駅構造や配線図から詳細に解説。汐留駅の謎のトンネルの正体、勾配48.5‰や半径80mカーブなどの技術的ポイント、連絡線が必要とされた理由をわかりやすくまとめています。 ●この動画からわかること ・汐留駅にある“謎のトンネル”の正体と用途 ・大江戸線×浅草線 連絡線（汐留〜新橋440m）の位置・構造 ・工法・交差構造の詳細 ・大江戸線のリニアモーター方式と浅草線の規格差 ・車両基地（馬込車両検修場）へ向かう大江戸線回送ルート ・連絡線建設が必要となった理由 ・新橋駅・汐留駅の複雑な地下構造・配線 ・国内の地下鉄で見られる他の連絡線との比較（千代田線・半蔵門線など） ●後編はこちら    • 【謎列車】深夜の地下鉄を走る例のアレ　車両と運用の裏側と、迫る「終焉」とは? ～ 都...   ●このチャンネルについて 鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。 現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えて分かりやすく紹介。 首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。 ●ナレーション 小春六花 ●お仕事のご依頼・リクエストはこちら takagirailwaycontact@gmail.com