La Ferrovia del Cadore Belluno Calalzo con ALn 668 скачать в хорошем качестве

La Ferrovia del Cadore Belluno Calalzo con ALn 668

La seconda parte del viaggio del 7 maggio 2021 ( la prima parte ''Trappulelle ALn 668 sulla Conegliano-Belluno, ora TE'' fatto in tripla di ALn 668 un mesetto prima che attivassero la trazione elettrica sulla linea)    • Trappulelle ALn 668 sulla Conegliano-...   ). Belluno-Calalzo in tripla di ALn 668, che arrivano da Calalzo con 668 3103 in testa (Fiat Savigliano, 1980), 668 3224 al centro (Fiat Savigliano, 1982. Confermo: la 3224 ... nel video l' ho confusa un momento con la 3236, ahimè) e 668 3141 in coda (Omeca, 1981). Chiusa per lavori la tratta verso Feltre, in stazione a Belluno dominano gli ATR 220 Swing della polacca Pesa. Partiamo sotto un vero diluvio, con grandine, ma poi torniamo ad un meteo ragionevole. Il ponte sull' Ardo e lasciamo Belluno. A Ponte nelle Alpi la linea si divide: a destra per Conegliano (da cui sono arrivato questa mattina), noi con un curvone a sinistra per il Cadore. Continuo le riprese dal finestrino, tipo ''Singin' in the rain''. Pian di Vedoia, dove termina l' autostrada A 27. Iniziano le gallerie, che sono davvero tante su questa splendida linea. Un po' il fiume Piave, un po' la statale 51 d' Alemagna ci accompagnano salendo. Stazione di Faè Fortogna e poi arriviamo a Longarone Zoldo e foto che mostrano stazione e paese dopo quel tragico 9 ottobre 1963 quando alle 22,39 una enorme frana si staccò dal monte Toc crollando nel bacino della diga del Vajont. L' onda gigantesca scavalcò la diga, che resse, ed in 4 minuti uccise 2000 persone e spazzò via Longarone, Erto e Casso. Poi Castellavazzo e risaliamo la parte più impervia della valle ... curve, controcurve, gallerie, tornanti, era la linea della Freccia delle Dolomiti. Ospitale di Cadore: nessun tremo vi ferma più. Fra le tante gallerie, il ... Sempioncino, la più corta, 8 metri! Perarolo di Cadore ... zone in cui, per la loro bellezza, vennero girati molti film, da ''Il colonnello Von Ryan'' a ''Il segreto del bosco vecchio''. Un ponte oltrepassa il Boite ed entriamo nella nuova galleria Monte Zucco, di 2600 metri (taglia la zona pericolosa e bellissima della Busa del Cristo). Il lago artificiale del Centro Cadore. Arrivando a Calalzo, ci accoglie lo spazzaneve VNx 806 213 che fu ricavato dalla loco trifase E 550 068. Il nome completo della stazione è Calalzo/Pieve di Cadore/Cortina, ed è in completa ristrutturazione. Noi arriviamo, un Swing ATR 220 Pesa parte. Tra il 1925 ed il 1964 in stazione c' era l' interscambio con la mai dimenticata SFD a scartamento 950 mm., la Ferrovia delle Dolomiti per Cortina e Dobbiaco. L' amico Simone (tante delle note del video sono sue) mi dà un passaggio ina uto e mi riporta ... indietro (ah, la logistica dei tempi di rientro...). Passiamo dalla originale stazione Superiore della fu SFD, ora deposito di bus. A Pieve di Cadore passiamo dalla casa natale del grande Tiziano Vecellio e poi dalla stazione di Pieve di Cadore-Sottocastello del trenino delle Dolomiti. Il maestoso viadotto di Tai di Cadore, il Ru Galghena, sempre della ex SFD. Poi il moderno e bel viadotto Cadore della SS 51 d' Alemagna. A Ponte nelle Alpi prendo un Swing che mi riporta a Conegliano (dov' è l' auto). A fine video inserisco immagini di un video in 4:3 che girai nel novembre 2009 sulla Belluno-Calalzo in cabina di una 668: in testa la trappulella ALn 668 1213 (Fiat Savigliano, 1979), in coda la trappulella ALn 668 1260 (Omeca, 1980). Ero arrivato a Belluno da Padova (dove avevo visitato il tram - tram?? - Translohr), con un bel D 445 ... altri tempi. Ma questo viaggetto in cabina (che ho già pubblicato nel 2011 frammentato in 5 parti) lo ripubblicherò subito dopo questo 'Calalzo 202' in un' unica, comoda tranche, riveduto e corretto anche dai copyright musicali ... a settimana prossima!